【導讀矽紀元】印度這塊新興市場華而不實?如何淬煉?
印度人口在 2023 年四月正式超越中國,成為世界人口的第一大國。面對這塊具有龐大潛力的新興市場,外商是既期待又怕受傷害。
我們該如何看待印度這塊市場? 日本及韓國是怎麼做的 ?
印度未來真的有辦法成為像中國一樣的世界工廠嗎?
印度的人口是世界第一有 29 個州,每個人未必每個州都去過,去過也未必能深入了解,德里到孟買一千四百多公里,火車需要五、六十的小時,對比中國高速鐵路、動車截至 2023 年底有兩萬五千公里,是全世界前十大有高鐵的國家加起來也比不上的長度,預計 2025 年年底中國的高鐵會高達三千八百萬公里。
對台灣來講,做生意不一定是爾虞我詐,但必須要有更好的策略、有更好的眾生去思考與它國的關係,台灣與印度的關係中間牽涉到與中國、韓國、日本的關係,例如拿到最多印度工作簽證的是中國人,接下來是韓國人及日本人,而台灣只有兩百多個人拿到而已。
McKinsey 專訪 LG 第一任駐印度的總經理金光魯先生,他說道:「印度就像一塊可口的蛋糕,但咬下去都是沙子!」印度市場需要過濾、需要時間淬煉,才能有所收穫。印度第一大汽車品牌 SUZUKI 在日本也不是頂尖品牌,但在印度的市場佔有率非常高,第二、第三名則是現代汽車及 KIA。
再比如三星,為了經營印度市場,更是在當地啟動了許多輛的「維修車」,在印度各州巡迴,進行 3C 產品的維修服務。
韓國及日本是有決心去經營印度市場,他們看到印度市場的重要並先期布局。
我們對於印度的理解應該要改變,台灣應該花更多時間去理解印度跟台灣的關係,也許是改變投資方法,就像鴻海、緯創、和碩在印度的合資、合作計畫,並不只有單純把工廠賣掉,還有許多相關技術的合作,台灣必須要有人更懂印度。
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