Lamborghini 說明為何停產V10引擎
Lamborghini CTO Rouven Moh在Top Gear的訪談中，說明了為何V10引擎無法繼續驅動小牛，Rouven Moh言簡意賅地直接表示，若Temerario想在生命週期內繼續使用
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Putaman
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Ford Puma Gen-E 電動登場
Ford終於將他們歐洲最暢銷的車型電動化了，Puma Gen-E並非像Explorer EV或Capri是福斯MEB平台換殼換內裝，這輛電動Puma乃是由福特一手打造，搭載了166hp/290Nm前驅
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Novitec McLaren 750S 改裝套件釋出
McLaren性能強悍不是秘密，而Novitec將其性能推上更強大的境界，Novitec針對750S推出N-Tronic控制單元與全新排氣系統，4.0L V8引擎輸出840hp/890Nm，宣稱零百加
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Jaguar Type 00 Concept 正式登場
Jaguar今天終於在Miami Art Week發佈了Type 00概念車，作為品牌轉型的第一步，Type 00被JLR CEO Adrian Mardell認為，要肩負起震撼世人的責任，如同當初的
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Jaguar 概念車流出
Jaguar將在明天舉辦三款概念車的發佈會，象徵著這個102歲英國老品牌的轉型，而今天流出的就是先前拿來預告的其中一款概念車，對於設計如此主觀的東西，也許只能說，以往的Jaguar的確是不會端出這般前
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Rivian 將和福斯合作打造九代Golf
言下之意，九代Golf會是純電動車，Rivian與Volkswagen的合作深化才公布沒多久，又追加了更多消息，包含特定開發部門的融合，以及資金的流動，在Automotive News的訪談中，福斯C
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Nissan 只剩12～14個月能存活
若是沒有更多投資者，Nissan可能只剩約莫一年的生存時間，Nissan狀態如履薄冰已非首次，不過近期的狀況似乎更加嚴峻，根據Financial Times採訪兩位不具名的內部高層，Nissan正亟欲
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賓士GLC EV 測試車再次捕獲
電動版GLC上市時間愈來愈近，近期被外媒拍攝到的測試車也實裝更多量產部件，GLC EV預計採用MB.EA 800V架構平台，並非即將到來的CLA採用的MMA平台，因此可能不會摻了那麼多中國共用技術；目
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Toyota Supra Final Edition 強化登場
A90世代Supra即將走向終點，不過豐田並未冷落它，而是以性能強化版本宣揚A90的遲暮，Supra Final Edition並未如同傳聞中換上M Power引擎，不過3.0L渦輪增壓引擎動力提升至
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Bentley 展示無止境的客製化服務
Mulliner最早可追朔至1559年，1760年接受英國皇家郵政委託打造四輪馬車，1870年正式成立Mulliner London Limited車身製造廠，並在19世紀末開始打造定製化車輛，20世
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Audi SQ7 大改款偽裝車捕獲
大改款Audi Q7的偽裝車已在道路測試多時，最近外媒更首次捕捉到SQ7測試車，證明新世代Q7性能版的延續，SQ7的水箱護罩與大改款Q5類似，進一步放大，但垂直高度有所縮減，分離式頭燈與可調整發光區塊
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Porsche：未來的電動車款 可能裝回燃油引擎
Porsche對電動化進程的計劃一再修改，從原先信心滿滿地喊出只剩911一款燃油車，到現在重新評估每個車系的情況，今非昔比，在Automotive News Europe的訪談中，保時捷CEO Lut
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Audi Q5 Sportback 大改款登場
即便其他德系豪華車開始精簡Coupe SUV陣容，Audi依舊帶來了大改款Q5 Sportback，Q5 Sportback初步共有三種動力規格，分別是201hp/340Nm的2.0L汽油渦輪、201
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Lamborghini 從賓士子公司拿了電動馬達
有趣的是，即便是Mercedes Benz或Mercedes AMG，都沒有任何一款開始採用這種新式軸向馬達，賓士在2021年買下了YASA，一間專精於電動馬達的英國廠商，並在2023年發布了最新世代
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Toyota Tundra 澳洲上市
澳洲的龐大潛在市場，讓這款日皮美骨的全尺寸貨卡進行了「左改右」的工程，Toyota Tundra雖然在美國的銷售量不及F-150，Silverado、GMC Sierra、RAM 1500等老字號pi
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Lotus 放棄全面電動化
Lotus被吉利主導之後，2018年便宣布電動化計畫積極發展，如今卻表示將調整策略、投入油電混合動力，並且放棄原先2028年拋棄燃油引擎的計劃，Lotus CEO馮擎峰在訪談中表示，公司認為燃油車還有
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Mansory GLE 63 Coupe 改裝套件出爐
Mansory曾推出過許多充滿爭議的作品，不過這次的小改款GLE 63 Coupe似乎沒那麼多負面批評，Mansory將GLE 63的V8引擎調升，一共提供四個輸出版本，最高上看900hp/1250N
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Mitsuoka M55 日骨美皮 限量登場
光岡自動車常常以常見車款打造出獨一無二的復古樣貌，如今又一力作投入生產用以慶祝創廠55週年，M55概念車早在去年就亮相，不過直到現在才發佈量產版本；以Honda Civic為基礎改裝，動力選用180h
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KIA EV9 GT、EV6 GT 連袂登場
獲獎無數的EV9，終於揭開性能款面紗，EV9 GT採用雙馬達四驅配置，前214hp後362hp、綜效馬力達501hp，0-60mph僅需4.3秒；除了加速有感進步，EV9 GT還搭載了電子懸吊、性能版
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Jaguar J-Pace & XJ：胎死腹中的旗艦雙兄弟
Jaguar將在12月推出轉型後的三款概念車，不過近期釋出的新logo廣告讓輿論炸鍋、討論相當激烈，也讓原本應該推出卻胎死腹中的車款浮出檯面，首先是代號X391的XJ，這張照片拍攝於2020年，可以看
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Genesis GV70 小改款登場
GV70是Genesis在美國賣得最好的車款，且擁有燃油與電動動力，因此Genesis相當重視地在洛杉磯車展發佈GV70小改款，燃油版GV70依舊採用300hp/零百加速6.1秒的2.5L渦輪四缸引擎
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VW Tiguan 美規正式發佈
VW Tiguan國際版已推出一段時日，甚至更追加了Tayron長軸版本，不過由於美國人喜愛自排變速箱排斥DSG的緣故，美規版本直到這週開幕的洛杉磯車展才正式登場，不同於全球版本的電動化設計，由於電動
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Hyundai IONIQ 9 正式發佈
IONIQ 9是Hyundai備受期待已久的純電動七人座休旅車，與KIA EV9位雙手關係，IONIQ 9採用E-GMP平台，尺寸比EV9大了些許，為5060x1980x1970mm，軸距也加長至31
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TWR Supercat 捷豹XJS再世
也許Jaguar正在消去人們對它的既定印象，但老夥伴TWR不打算這麼做，「Supercat並不單純是輛復刻車款，也不單純是輛新車，它就是TWR」官網上鏗鏘有力的一句話，帶出Supercat的精神，TW
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DS SM Tribute 可能採用瑪莎拉蒂V6引擎
雪鐵龍豪華車品牌DS，在今年九月發佈的SM Tribute復刻概念車，似乎很有可能投入量產，根據TopGear，DS首席設計師Thierry Metroz在訪談中提到，內部正在考慮將這輛大型Coupe
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Jaguar 公布新logo
Jaguar搶在12/2發佈三款全新概念車之前，先公開了新世代的品牌logo，象徵著新紀元，首先，承襲以往的飛躍美洲豹形象，以更瘦更有棱有角的姿態呈現，烙印的水平線條暗示其對往後產品的影響，由一個J字
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Hyundai Elantra N TCR Edition特仕登場
Hyundai以TCR統規賽事為靈感，推出Elantra N TCR Edition，呼應Elantra TCR賽車，TCR Edition追加了可調式碳纖維尾翼，可增加高速時車尾下壓力，並升級19寸
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Aston Martin Vanquish Volante 偽裝車捕獲
Vanquish是新一代Aston Martin目前唯一的V12量產跑車，原廠更打算替它追加敞篷車型，Vanquish Volante的外觀雛形與硬頂版相差無幾，且與DB12 Volante一樣採用軟
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BMW iX3 外觀流出
代號NA5的大改款BMW iX3，將採用Neue Klasse電動平台，成為全球化的主力豪華電動休旅車，NA5 iX3流出的專利圖，與先前公開的Vision Neue Klasse X Concept
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Audi A5L 中國限定登場
Audi A5接替A4成為新世代燃油房車擔當，即便如此國際市場中還是以掀背的形式出現，然而喜愛房車的中國市場的獨特產品總是能滿足當地消費者的期望，Audi A5L車長來到4902mm，軸距則是2965
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