特斯拉 CEO 馬斯克昨日訪問十大重點
1. 再掌舵特斯拉至少 5 年
馬斯克明確表態，未來 5 年內將繼續擔任特斯拉 CEO（並幽默補充除非他 die了），強調自己對公司的長期承諾。他坦言，儘管公司面臨銷售下滑和公眾輿論壓力，但他「無意離開」，並相信特斯拉的轉型策略將在未來幾年見效。
2. 增持股份為掌控公司未來
馬斯克透露，他計劃進一步增持特斯拉股份，以強化對公司戰略方向的影響力。他解釋：「這不是金錢問題，而是確保特斯拉能按照正確的軌道發展。」此話暗示他對部分董事會決策的不滿，並希望減少外部干擾。目前馬斯克已擁有特斯拉約 13% 的股份。
3. 承認歐洲市場疲軟但全球表現穩健
特斯拉在歐洲的銷量下滑引發投資者憂慮，但馬斯克提到 ModelY 設備升級影響，以及其他地區的表現足以彌補歐洲的缺口。他特別提到中國和北美市場的強勁需求，並預測 2025 年下半年銷量將顯著回升。此外，他透露特斯拉正在調整歐洲的定價策略，並擴大本地生產以降低成本。
4. 政治立場反而獲新客群
馬斯克不認同「他的個人言論損害特斯拉品牌」的說法。他承認部分左傾消費者因他的政治立場而抵制特斯拉，但同時吸引了更多保守派客戶，他還嚴厲批評抗議特斯拉的激進團體，並預告「其中許多人將面臨法律後果」。
5. 怒批否決薪酬案法官
針對德拉瓦州法院否決他 560 億美元薪酬方案的裁決，馬斯克直接攻擊主審法官 Kathaleen McCormick，稱她「萬聖節服裝假扮法官，實則推動政治議程」。他透露特斯拉已提出上訴，並警告此案可能影響美國企業的高管激勵制度。
6. 與 xAI 合併？「一切皆有可能」
當被問及是否會將 AI 新創 xAI 與特斯拉合併時，馬斯克回應：「這需要股東支持，目前不在討論範圍內。」但他不排除未來可能性，並強調兩家公司已在 AI 晶片和數據中心領域密切合作。
7. 晶片需求暴增：繼續採購Nvidia與AMD
儘管特斯拉和 xAI 都在開發自主晶片，但短期內仍將大量採購輝達（NVDA）和超微（AMD）的產品，以滿足快速成長的運算需求，目前已在曼菲斯部署 20 萬顆GPU，並計劃擴建至 100 萬顆，打造全球最強大的 AI 訓練集群。他預言，未來兩年 AI 發展的瓶頸將從「晶片短缺」轉為「電力供應不足」，並點名中國在能源基礎設施上的領先優勢。
8. 機器計程車 6 月上路
特斯拉的自駕計程車（Robotaxi）將於 6 月在奧斯汀試營運，但初期僅限「地理圍欄」內的安全區域，搭配遠端監控。馬斯克解釋，系統會避開複雜路口，並在無法確保安全時「自動繞道」。首週可能會先從 10 輛開始，然後增加到 20、30、40 輛，幾個月內可能會達到 1,000 輛，並拓展到舊金山與洛杉磯等城市。馬斯克也駁斥了關於收購 Uber 的假設，特斯拉已具備所有條件，車主可像 Airbnb 出租房間一樣，將自駕特斯拉加入共享車隊賺錢，他預計到明年底將有數十萬輛全自動駕駛的特斯拉在美國上路。
9. 政治捐贈未來將大幅減少
馬斯克未來將「大幅減少」政治捐贈。儘管他曾是川普的最大金主之一，但他直言：「我認為我已經做得夠多了。」不過，他也保留彈性：「若未來有充分理由，仍可能改變主意。」不過目前還找不到動機。他也承認在政府工作期間面臨壓力，但自己做了必要之事，而他主要提供諮詢意見，最終仍是由其他行政部門做決策。
10. Starlink上市計畫？
馬斯克首度鬆口，表示 Starlink 未來可能上市，但目前「沒有迫切需求」。他解釋，上市雖能籌集資金，但會帶來繁瑣的監管要求和訴訟風險。他特別點名美國的「股東衍生訴訟」文化，批評這類訴訟「浪費公司資源，且多由律師主導而非真正股東」。
（內容來自彭博社的卡達經濟論壇與 CNBC 專訪）
