關於那一年半我在🦐航的生活＃飛行外站篇
淡江大學
首先我要先說在前東家這一年半的時間，我在ig上po的都是飛行中開心、特別搞笑或是印象深刻的經驗，所以身邊朋友都覺得我傻人有傻福，即使過程很多時候是讓我生氣、難過的事情我只敢跟身邊的戰友們大罵（想像一群瘋女人素顏在那裡破口大罵，完全跟在航班上差很多），因為我覺得既然當初是我自己選擇的路就該接受而不是一直抱怨，若是要抱怨就要有些作為去改變它，做點有資格去抱怨的事，所以這次才決定辭職回來我愛的台灣，然後在這好好仔細跟大家分享。抱歉我是第一次發文，如果排版傷眼就諒解一下
陸續都有朋友希望我分享關於待在廈航的一切，也因為本人屬於那種大好大壞都會降臨在我身上（可能老天爺特別關照我），我身邊同事都說怎麼別人都能順利飛行，我卻是短短在一年半不論在飛行、公司班組或是日常生活總是可以過得非常多采多姿，但是我要說其實只要在廈航無論是台籍或是陸籍的每個空服員，應該都會經歷過很多事，為什麼這樣說呢？因為公司制度原因可以把一些小事變大事，也因為規定約束很多，常常讓很多人只是為了求那一點自由就鬧出大事來，但是相對來說也是因為有太多豬隊友無法自律，所以每出事必定是漏班、酒測不過或是到外站發生安全問題，變相讓🦐航這位爸爸對我們每個人都「嚴管厚愛」。
回來台灣之後身邊很多朋友包括離職的同事們希望我開始分享些關於前東家這一年半的經過，剛開始我覺得何必把自己經歷的一切攤在網路上，或許會造成別人的困擾或許會左右別人的選擇，但每次跟身邊朋友分享這一切時，大家卻聽的津津有味甚至感到吃驚，才意識到原來我認爲很尋常的事情，在其他人眼裡是多麽驚訝。
簡單來說會想做這件事的意義不是勸世文，我沒有要黑廈航更加沒有要讚揚廈航，我只是敘述我這一年半從受訓、學員到轉正職的經過，希望自己可以客觀把一些事跟大家分享，當初去考試時只是一股腦就去考試，沒爬文也不知道廈航這間公司如何，加上畢竟是陸籍航空很多資訊並不是這麼透明，除非有認識的人在裡面工作才知道狀況，我想跟未來的你們說，你們很幸運因為很多人過去工作了，回來就把自己的血淚史跟大家分享，提供更多事實讓想報考的大家能有些抉擇權，進去公司之後才發現很多事情跟我印象中的空服員有些距離，中間為了要成為廈航乘務員身為台籍的我們需要放棄些什麼，這些問題都是我第一次遇到也掙扎許久，希望我們這些所謂的台籍乘務員已經走過的路遇見的問題，可以回來告訴即將想報考或是已經準備去追夢的你們一些經驗和想法，我不會告訴你不要去，因為我覺得每個人都有選擇的權利，老實說公司為了招台籍乘務員在薪水、福利、制度上等都做了很多改變，我們也確實比陸籍的乘務員幸福許多，有些人去了過的不開心但也相對一些人過的很適應。我想說我是屬於幸運並且在愛裡長大的空服員，其實聽到很多身邊朋友的遭遇不太好也在很早就陸續辭職，每次聽到都覺得心疼但卻無能為力。
果然老天伯伯還是覺得要公平一點，所以我還是遇上一些事情值得跟大家分享啦！哈哈哈哈我知道我這些文章一打下去可能同事會認出我，沒多久或許公司那也會出現我的文章在哥姐手上人手一篇，即使如此我覺得既然回來了就是要貢獻一點資訊分享給大家呀～今天這篇先小試一下跟大家分享廈航飛到外站的外宿規定，還有這件事我如何搞得部裡天翻地覆。
如果說夢想這條路踏上了，跪著也要走完，那我就是旅行這條路上，閉著眼睛也要玩完，我是那種一到外站可以睡很少甚至不用睡覺，不需要人陪我我也可以自己想辦法出去玩，我相信想成為空服員的大家都是有一顆愛玩想旅行的心。所以先來說說公司飛到外站的規定
❌外站飯店兩人一間
跟其他航空公司不同，廈航不讓空服員單間住，公司說因為空服員單間住很危～險～，因為考慮人身的安全，過去耳聞因為當地的治安不是很好，所以自己一個人住其實姐們都會害怕，但是我們台籍愛得要命巴不得自己睡單間，陸籍都覺得台籍妹妹們很勇敢，但是其實是因為我們台灣治安非常好，那裏常常出現很多荒唐的事情是我們沒想到的。包括組員醒來發現身邊是陌生人，還有一次我在外站飯店凌晨有人一直敲門說要送行動充要我開門，但是因為我太累懶的去開門，結果到樓下還房卡時無意間跟櫃台提到這件事，櫃檯給了我一個奇怪的表情，並且說一句好險你沒開門，聽完我當下真的呵呵。再來另一種危險相信大家都聽過，就是去其他組員房間借吹風機這個象徵，但我們公司是用簽本來代替啦～
說實在這種事對於成年的大家來說根本是正常的事情，但壞就壞在公司其實招了很多很年輕的空服員，那個年輕程度大概就是大一就可以考進廈航開始工作了，加上那裡得氛圍是非常保守的，在一個血氣方剛的年齡工作夥伴有男有女，那個火花一點燃，我估計公司應該擋也擋不住，綜合以上這兩種危險，公司都是雙人一間，相信大家都有自己的習慣，平常航班上工作小心翼翼，下班照理說應該是放鬆的時候，但是下班我們這種小號位一定是跟姐一起住，要等飛久了才會變成姐跟新進的妹妹一起睡或是有同學班，但要脫離這種狀況大概要飛個一年吧！我很幸運遇到的姐都非常隨性非常好還會跟我分享話題或聊天，但是身邊同事有些人遇到的姐就很神經，需要侍奉她、整夜幫姐一起找考試的答案、跟姐一起行動，尤其有時一出去過夜就是好幾天，很多時候根本是回到宿舍才感覺到是真正的放鬆。
❌外站出門需要跟機長或是乘務長報備
無論是境內或是國際甚至洲際外站只要想出門都必須報備，我是一個非常愛玩又叛逆的人，一剛開始本人就沒在信道這些，為什麼我一下班出去要報備！？所以我常常想一堆奇奇怪怪的理由來掩飾我自己一個人出門（我們台籍為了出門玩耍都不擇手段，至於哪些理由我就不透露，因為我怕以後姐們看到會有所警惕，這樣台籍的組員就越來越難偷跑了），現在想都覺得很好笑，加上我把每次飛行當作最後一次在飛，所以很多公司神經規定我根本不遵守，我只要確保我自己安全加上準時回飯店打卡上班就好。
飛了半年多才開始飛國際線，某次飛了一個情侶都愛去的國家，那天在航班上組員都在問隔天要去哪玩，但是姐們都覺得累想在飯店睡覺，唯獨我一個人想要去跳滑翔傘，我其實早就找好一個長期跟公司合作的地陪當導遊也跟他說我要的行程，他也安排好甚至滑翔翼都預約好排隊了，我就在聊天當中傻傻說出我要自己一個人去跳滑翔傘，結果乘務長也在聊天中跟機長說了這件事情，接著我屢次被叫到前艙先是跟機長講一遍我隔天行程，機長說公司規定不能讓我們一個人出門，我很納悶我有導遊陪我一起為什麼不行，接著副駕又問我一遍行程，然後他們說他們不想去跳滑翔傘想去衝浪，那我心裡就知道既然這樣大家就分開玩呀，中間又有一些波折反正最後乘務長發現我其實還是一個人出門了，先是告到公司經理接著傳到我們班上老大耳裡，搞得整個人仰馬翻，我的手機訊息和電話猛響，搞到最後滑翔翼放棄排隊因為聽說機長他們下午預計要帶我去玩滑翔翼，但是我一早就出門沒再理他們，怕遇到機長發現我怎麼自己一個人，所以那天美麗的心情都因為這一起烏龍破壞，一路上我擔心上面的長官發現。
我並不害怕我自己受處罰，我擔心的是班組和老大整個被我拖累，沒錯這就牽連到廈航很🦐的連坐法班組制，一人犯錯全部受罰。當下我坐在車上心想，我長那麼大我爸媽都沒把我管成這樣，現在卻因為這份職業讓我感到無力，非常諷刺的是這份職業在大家眼中是自由自在，但我卻自己跑來這個地方請公司約束我的自由，想到這我就覺得複雜，我能理解乘務長的難處，因為我們台籍乘務員在公司其實很顯眼，我們的一舉一動都會受影響，還沒進公司前我只是聽聽笑笑覺得太誇張，但是實際進公司飛航班這是我真實感受到，公司保護我們保護到像把你集體放進一個娃娃屋，為了怕這些娃娃受傷所以只能乖乖待在娃娃屋裡，等有客人來的時候，主人就會很驕傲地把自己收藏好的娃娃拿出來展現，在外人眼裡這些娃娃看似都很嬌貴，甚至非常想成為這些娃娃，一旦有娃娃反抗或是抱怨，主人跟其他客人就會覺得這些娃娃身在福中不知福一點抗壓力都沒有，但是這些娃娃要的只是希望跟其他人一樣享有人權自由就好。講到這應該很多人都說，既然這是你們自己選擇當娃娃就不要抱怨，是的，所以每個人都有自己選擇的權利，有些娃娃選擇帥氣離開有些娃娃勇敢留下。
❌外站出門三人同行
有些乘務長在準備會的時候，就會直接說要駐外的要求，記得有一次飛哈爾濱就有乘務長直接說，駐外規定就是不准離開酒店，還有些乘務長說要出門可以三人以上，三人同行根本難上難，還是學員時只能飛境內，我從來沒到中國因為這份工作關係本來打算好好趁機走走看看，但是根本不會有組員想跟你出去，加上排班駐留當地時間的關係還有交通，這一切都是會讓你無法出門，講白一點等於在上線起碼這半年你只能飛境內，飛到一個城市還出不去就是躺酒店、吃飯還有跟姐兩瞪眼。
我運氣算非常好，只能飛境內這段期間因為排班駐留關係，加上我騙人真誠的口氣，有很多足夠時間夠讓我自己出門去逛逛，甚至到後面開始飛國際洲際線，很多組員也都是在飯店躺一天，加上一群人一起出門很不方便，大家都有想要自己做的事情，人多就需要等來等去，如果是跟比自己位階高的姐一起出門根本只能從頭到尾幫忙提袋子血拼，偏偏這些事我做不來，所以我都會提早規劃我的行程自己出門去。
我很感謝我上線一開始就有這種不怕死抓到機會就出去玩的心態，雖然我才短短飛一年半，公司基本排給我的航線都玩得差不多了。對了，這邊順便提醒一下，廈航國際洲際的航線加起來也才少少十根手指頭數得完，公司大多主要以飛中國航線最多，加上中國航線也無法讓你出去玩耍，所以大家可以自己想想跟一般空服員環遊世界的想像是有落差的，我們常常看到手機上飛行距離，笑說不知道都繞了幾十圈的地球，卻連中國都飛不出去，由此可見要飛到其他國家是要等待一段很長的時間。
❌外站晚上十點準時回酒店點名
無論你飛國際或洲際，停留時間可能一至三天都有可能，但是休息這幾天你還是每天必須要在晚間十點開定位讓乘務長點名確保你在酒店，想去當地找朋友住或是去酒吧夜店根本不可能，除非大家組員一起出去，但是要遇到這種組員很少，因為一個人出事全部人都等著受處罰，重點是這種處罰就是直接取消可以飛國際或洲際的資格，因為公司國外航線少公司空服員又過飽和根本不缺人飛，加上公司當初招聘時跟台籍保證會讓我們飛這些國外航線，所以其實我們佔掉很多陸籍組員可以飛的機會，可以飛國際洲際線的陸籍哥姐都是在公司熬很久、表現特別優秀或是做很多努力才可以考取這個資格來飛，所以很多時候在這些航線上我們台籍的飛行小時數根本連哥姐的車尾燈都看不到，根本不敢有人會去挑戰公司的規定因為一旦被抓到就是掰掰。
我可憐的室友第一次飛新加坡就被一個乘務長毀了，她跟乘務長一起睡，接下來的時間都要跟著乘務長一起，乘務長說要逛街大家就一起陪她去，誇張到新加坡最重要的景點魚尾獅，我室友只可遠觀不可拍照焉。老實說我雖然愛玩歸愛玩，但是這條規定我還是乖乖遵守，所以每次我都會一大早出門，這樣才有時間可以把我想走的景點玩完，但是晚上去酒吧或是看夜景這種超過十點才可以做的事情想都別想！
❌外站不讓離開當地城市
這個適用在國外，比如說今天飛到荷蘭的A城市，公司明文規定你這幾天休息時間只能待在A這個城市，什麼BC城市就算很近幾個小時到得了的其他城市，一律不准你就給我好好待在A城市發霉到底的那種，即使有一些組員會偷偷跑去其他地方玩，但是朋友圈不要想發照片，因為除了公司要這樣對我們，自己的組員也不站在彼此的那方，還是會有人去打小報告，被長官發現又是一堆人要被取消資格。所以一旦要出門到其他城市或是到別的國家，麻煩要找信任的人一起，不然哪天怎麼死的都不知道，我有同事要自己出門時就很單純跟陸籍的組員說了，結果她的姐直接出賣她...
❌外站某些基地禁止出門
對於一些公司在中國的基地其實是不讓出門，即使在那裡有很多將近一天的休息時間，公司的基地都有監視器，是可以知道哪些組員沒按照時間回飯店或是偷溜出去的，但是這是在必要或是發生事情的時候才會去調來看，還有值班經理會打電話來查房確保你休息這段時間有待在房間，一剛開始我不知道變態到這個地步，所以我還是不怕死跑出去，但是後來飛行的時候又聽到哪個乘務員被處罰被扣分，只是因為他們落地休息時，下午搭車出門到市區吃個東西，長官剛好打電話來他們沒接到就被發現了，甚至還沒十點就查房，所以我說飛行的每一天我都當最後一個航班在飛，因為這一切就是運氣，但是我的運氣很好讓我撐了一年半。
網上看到很多勸世文，老實說真的很多都說入心坎完全真實，可能是某些我們這批戰友寫得，其實有太多可以分享，大家可以留言跟我說特別想要知道哪個部分，薪水、公司制度與管理、飛行狀況、台籍福利、在陸籍公司會遇到尷尬的問題、離職率等，只要是我知道都會整理成專篇跟大家解答，但畢竟本人在當空服員期間一直做很多耍笨的事情，所以只是我個人不算專業提供資訊，我從來沒有在大平台發布文章給大家，所以如果不喜歡或是有講錯麻煩好好說話喔～有些敏感的話題無法公告我可以私下為大家解答，雖然我們都是抱著一顆去工作的心不想加入任何政治話題，但是我要老實說這是不可能的！多多少少一定要碰觸到甚至變相被逼迫辦理一些搞不懂為何需要的文件，甚至被拿來大作文章，套一句那邊人常說的生活非常需要儀式感，很多時候需要台籍參加一些活動來宣傳。廢話講太多了，今天先講到這囉！
