吉耶爾梅稱，歐洲航空安全局4年前就與中國商飛（C919製造商）合作，從驗證該飛機的設計和零部件，以及後面的試飛，中國商飛為獲得認證，投入大量的資源、承諾和技術手段，「我認為他們總有1天會成功」。
瑞銀大中華區研究主管 Eric Lin 表示，雖然在歐洲等待3年是正常的，但6年的時間異常漫長。他補充，考慮到包括愛爾蘭廉航-瑞安航空在內的幾家中國境外的航空公司，都對 C919 表達興趣，「如此長時間的等待時間特別奇怪」。
航空分析師 Li Hanming說，C919的可靠性和安全性需要通過更多的飛行來證明，監管機構持懷疑和審查的態度是絕對正常的。
