自訓飛行學什麼？理論？飛行？澳洲跟別國家差在哪裡？ 在澳洲有一個跟別國不一樣的東西叫做RPL recreational pilots license，休閒飛行執照。這東西基本上很沒用，它有限制的飛行距離。某些飛行學校會要求考這個，某些不會。有些飛行學校的模式是：考RPL，然後一路上課到考CPL。另一個模式就是RPL不考，但是考PPL然後CPL。 總之就是RPL或PPL要有其中一個才能考CPL。 理論的部分：PPL的筆試，是綜合7個科目，Aerodynamics, Meteorology, Human Factors, Navigation, Performance, Systems, Air Law 這是我們當時公認最難的一個筆試科目，因為綜合了7科的題目，知道的東西要很多。與CPL不同的是，CPL是每一科分開考，但會考比較細。 飛行：從基本的Straight and level flight, basic turns, climb, descent, stall recoveries, circuits, 一直到navigation。就是基本功練好了之後，接著進入到navigation飛行。一開始只會在機場附近的training area 做練習，飛到後面蒙著眼睛都不會迷路的那種。後面就是開始畫地圖，寫flight plan, weight and balance, fuel plan等等。 心得：澳洲的筆試比較像是英文考試，很多題目都是玩文字遊戲，有時候連當地人都無解的。有趣的是，聽說澳州民航局的出題人並不是pilot，然後還把題目出的很難。雖然說有題庫，但都是以前學生考試出來分享的題目，或是課本裡的，考試題目也會不定時更新，所以每一次的考試都像是樂透籤一樣。 總結：之前有說過，如果想學飛但又不確定，可以先嘗試PPL。會這樣說是因為PPL他綜合了所有東西，如果你能熬過他，那就表示你正式入坑了。如果你熬不過，或是不喜歡，那你也就知道可以不用繼續了，少花很多錢。飛行員有讀不完的書，就像人生一樣，每天都在學習，大小的事情都一樣。每一次的考試你可能都會覺得沒準備好，很正常！就硬著頭皮上吧，先努力在說！