#閒聊 長榮航空客艙失壓-組員
東吳大學
長榮航空8月7日BR271桃園飛往馬尼拉的班機在起飛後不久客艙壓力即出現異常，在客艙失壓時，氧氣面罩即掉下，當班機長掛上緊急代碼7700，且對塔台喊出MAYDAY並請求緊急下降高度。
飛機客艙需加壓以維持讓人體能夠正常呼吸的氧氣濃度，也就是説客艙失壓時，艙內壓力會等同艙外壓力，空氣稀薄將造成人體缺氧或瞬間失去意識。所以當客艙失壓時氧氣面罩會掉下，以供氧給所有人員，波音777的內建氧氣面罩供氧時間為掉落後的15分鐘。
客艙失壓時，機艙將可能面臨低溫低氧的狀況。所以組員需不停歇地喊口令以確保所有旅客戴上氧氣面罩，並在飛機下降高度後，確認是否有人員傷亡做第一時間的救護處置，且確認是否有缺氧的乘客，需即刻以氧氣瓶供氧，並同時安撫其它乘客的恐慌。
所以說客艙失壓是非常緊急的狀況，機長需要在非常短的時間內下降至特定高度，也能夠同理機上的所有人員在當時的緊張與害怕，但在平安落地後，當班的外籍組員被公司要求留在機場等待並繼續執飛航班。我認為外籍組員與台籍組員皆生而為人，理應無異，且在經歷這樣的緊急狀況後，身心靈絕對需要時間平復。當你也很害怕而你鼓起勇氣，專業的處理這樣臨時的緊急情況後，公司馬上又把你的推回同樣的場景中，而你只能強裝鎮定，這樣公司除了毫無同理心外，也與自己所提倡的組員身心安全執飛相差甚遠。
