#飛行紀錄中華航空 🇹🇭泰國曼谷-🇹🇼台灣台北 A359 經濟艙分享

【2025.10.5 更】：酌修文字及更正資訊嘿各位拖稿已久的華航CI832飛行記錄終於完工了先說明一下為什麼有這一次的分享有兩個原因一個是這次搭乘體驗明顯優於以往搭華航的經驗(尤其食物的部分) 另一個則是因為沿路有各方天氣系統大亂鬥所以當天的飛行路徑比較特殊 btw分享前例行性的要提一下價格這是一張BKK-TPE的來回票回程(TPE-BKK)日期是26農曆過年連假第一天來回價格約台幣8.8k 那麼以下正文開始 - 1. 飛航航路：泰國曼谷-台灣台北

航班：CI832/機型A359 飛行時間：3小時40分由於我來曼谷大多是轉機沒入境對於陸側的設施其實沒什麼記憶點這一次剛好有機會入境就順便好好觀察體驗

這是華航在曼谷蘇凡納布機場的check in櫃檯我沒有翡翠卡也不是烏合超級菁英😂 是因為原本經濟艙的排隊人龍太長地勤為了分流請我來這check in

這邊分享一下這次負責check in的地勤我覺得非常...讚！其實online check in的時候就想選靠窗但當時可以選的rear zone靠窗位全被系統鎖住就想說當天出發前到櫃檯選結果地勤發現還是鎖的... 只有forward zone的靠窗但要加錢由於當天訂位幾乎全滿所以我跟她討論如果後續check in的人都沒有加錢選位，在艙等跟規則允許下幫我處理沒想到她很熱情的就答應我微笑說等等在登機門再issue一張新登機證給我我也微笑的完成check in Lucky

從陸側到空側的檢查都相當有效率沒多久就來到精品免稅店一條街

這是當天搭的飛機編號B18902，機齡8年的A359 然後！是泰航的catering！很期待等一下的餐點啊

這是經濟艙前段區域我這次坐在45A

朝朝暮暮的靠窗位

雖然不是第一次搭華航350 但還是評一下座位跟椅距的部分😂 椅距不錯，身高176腿能伸長但座位坐起來有種厚度偏薄感總評座位舒適度中上備品的部分沒有枕頭跟毛毯，但毛毯能自己要

但話說這個毛毯發生什麼事了哈哈哈哈哈航班從後推到起飛花不到5分鐘非常有效率😂

當天班機於13.34於19號跑道起飛

起飛後即左轉定向航點DOSBU 後續因SID路徑上有雷雨雲聚集以雷達引導方式離場

蘇凡納布機場真的很好認航廈從空中俯瞰的形狀就像雙十國慶😂 抵達巡航高度前的飛行路徑也還是彎彎曲曲

上面是航跡放大圖其實在春夏交替時遇到像當天大環境是孟灣西南季風暴發的狀況只要風能順利從孟灣出閘就能加強助長中南半島上空的雲系發展當時又是內陸熱對流最旺盛的午後所以中南半島上空雷雨雲要怎麼少lol 爬升過程為了躲避路上各種又高又大的雷雨雲路徑當然彎彎曲曲雖然路途雷雨雲綻放但抵達巡航高度後沒多久就發餐了沒抵累

還沒吃的時候就被賣相驚豔到了這是泰式紅咖哩餐原本因為被華航的飛機餐雷過太多次沒什麼期待結果... 超級好吃！看來泰航的catering真的有差?😂

然後這個不鏽鋼餐具跟之前塑膠的比也是加分

酒精飲料提供速度也十分效率 Gin Tonic味道也很讚中華航空再加10分接著分享機上wifi方案選擇給需要的人參考

2025.8.1起經濟艙可以使用wifi傳訊功能方案應該就是15MB那個至於wifi快不快因為我沒用所以無法解答😂 飛機進香港飛航情報區後不久又開始繞道啦

這邊也很熱鬧啊情報區南到東面乍看是華南雲雨帶但實際上是在海上吃了西南風buff披著雲雨帶外衣的雷雨雲連線😂 從層狀雲系過渡成對流為主的雲系了想想等等進台北飛航管制區再多梅雨鋒面系統參戰這一路航管辛苦了

由於這邊的雲又多又高又壯最後還是飛進雲裡了

再轉回flight monitor實況當天CI832抵台北飛航情報區不走平常走的航點KAPLI 而是避開東沙上空定航點RECON 在各路天氣系統混戰下看這走法好像有點太精彩了lol 也期待等等下降CI832會怎麼走回家呢？😂 不久後下降時間到

下降前飛機就在雲裡了

當天CI832是先通過航點RECON 接著再飛經航點ANDRE及PARPA附近開始北上一般來說從中南半島回台灣的班機大致上會在通過ANDRE或PARPA後走A577航路北上到西港助航台TNN 但當天航機是定航點BOCCA北上這是TONGA到場程序的航點

這走法起因的推測應該主要是天氣因素當時梅雨鋒面南側的西南風受地形抬升作用+午後熱對流雷雨雲在高屏山區形成後因西南風應往東北方移動但東-東北方是中央山脈過不去西南風又持續輸送暖濕水氣所以最後雷雨雲往西南向及北向發展堆積那由於降落期間高度變低也就盡量避開南高屏陸地往海上飛飛機北上飛過TNN的緯度後即轉向當時航機未飛過BOCCA即定航點BRAVO