#經驗分享 工科直男空服受訓被退訓分享山上製酒航空板山上製酒3/14#經驗分享 工科直男高齡上岸空服分享無經驗者能在而立之年上岸空服，真是個奇蹟，所以發文希望鼓勵正在追尋目標的人別放棄。文以國籍空服考試大致需具備的能力來分享，恕我不一一贅述每一家航司的考試細節了。⬆️面試每一家航司前都會做功課，包含公司背❝ 引用的文章【再見了！空服員、30歲前的三溫暖】 故事要從2023年11月17日說起。 一、叉燒飯 「唔該！」人聲鼎沸、高朋滿座的尖沙咀紅茶冰室，珍妮叫住了服務員說了聲。 這是她結束交換生計畫離開台灣後，我們相隔五年的敘舊，出身於高緯度的她，依舊如當初我在台灣對她印象一樣不太怕冷。我們向服務生點些香港的特色美食，等待期間她把桌上的木箸用熱水燙著，一邊聊了些近況。 現居於小坪數雅房的她面露憔悴，看來出社會後工作，大家都是挺辛苦的。 「趴！」服務員把叉燒飯放在桌上，搭廉價航空而都沒吃的我拿起叉燒嚼下幾口，這幾下不得了，瞬間心曠神怡。那型口齒留香的甘甜、鹹香，我腦中看見佩佩豬在跑。 還沒等珍妮聊完，我暗自下定決心有天要來香港長居，或是找個可以常到訪香港的工作，這樣就可以常常來紅茶冰室吃叉燒飯。 - 二、香港航空的啟發 幾個月後，我在臉書看到香港航空在招募台灣空服員。能在香港工作！那些在香港的叉燒飯記憶湧上心頭，我在1個小時內戰戰兢兢地完成報名流程。後續很榮幸的受邀參加在桃機諾富特飯店舉行的面試。 港航的面試與台灣的航空公司不同，是在一天內選拔完成，有摸高、英文團討、英文筆試、一對一面談等關卡，我撐到最後一關，講出了我對香港的嚮往，叉燒飯、紅Van、快節奏，最後仍不盡理想而名落孫山。 但也因此結識考生戰友艾咪、米拉、米雅李，經過交流與鼓勵後我意識到，就算不能在香港工作，但當個空服員，也可以常常開票去香港來個叉燒飯一日遊，好！為了叉燒飯，我要考空服。 就這樣開始了為期兩年，才成功上岸的備考空服之旅 這些過程中當然有遇到冷嘲熱諷的人，例如說太老了、太醜了、工科男、直男不會被航司錄取的啦～等等的。 鳥都不鳥，空閒時就是運動、英文、看航空公司的機型、航點、餐點、創辦人是誰等等大小冷熱知識（員林番薯市八寶圓仔冰也是冷+熱的很好吃）。 也開始保養、學遮瑕、畫眉毛（這我太懶了所以只有面試時才畫，抱歉抱歉） 當初國內4家+香港籍2家前前後後考了10次，雖常進到複試，甚至有體檢。 但最後都失敗，實在是心灰意冷，決定暫時放棄空服。 腦中出現了，想證明自己夠強的想法，找個要經過有難度的筆試才能就職的工作吧！我便辭去正職拚公職考試（我也不知道被什麼風吹來的），開始函授影片配飯吃的日子。 - 三、鬼轉公職(高普考)，失敗，但也有好消息 2025年秋，公職人員考試放榜名落孫山，落榜了。 當下想到，名落「孫山」，孫（中）山是國父，國父革命11次才成功，我若再投1次空服就是第11次，那再去投1次空服玩玩看好了？ 當時剛好某家國籍航空正在招募，我無心插柳柳橙汁考看看，沒什麼準備就不小心考到了，成功上岸。 無經驗者能在而立之年上岸空服，真是個奇蹟，所以在Dcard曾發文希望鼓勵正在追尋目標的人別放棄。有興趣可再過去閱讀。 - 四、空服受訓與...退訓 就在我為成功上岸空服而欣喜若狂之時，才發現上岸這家航空公司，是網路上出名的大刀，刷人不手軟。 身為J人的我已經想好備案了，在航空公司報到之前就把國營事業港務公司招考認真準備完，得到該類科筆試第二名的成績，晉級獲得面試資格。 而在航司報到後，受訓期間要讀的考試內容對我這學店仔真是生不如死，即使術科成績沒有被當過，但學科考卷總是常粗心而無法拿到滿分100分。 受訓的機制上，雖然各單元考卷可以補考，但各單元考卷只要累積五次，沒有第一次就考到滿分，就會直接退訓。 沒有例外、沒有人評會救、沒有資遣費、沒有非自願離職證明書。 所以我被退訓了。我很對不起一路上給我鼓勵的戰友們，無顏見江東父老，我真的很抱歉曾經鼓勵我的戰友們。 謝謝受訓期間的老師、學長姐。 謝謝受訓的同學們，謝謝你們做我這老人的同窗。 被退訓沒有預告期，當天考試沒過，人資就來抓人。 我瞬間失業，因為身分不是正式員工，所以沒有資遣費，也無法向勞保局請領失業補助金。 - 五、最後一根希望，鬼轉國營事業 差點忘了還有「國營港務公司考試晉級」這道光芒，這類科名額2位，而我筆試全國第二，應該穩了吧！ 於是我興高采烈的本奔去高雄參加面試，一路上相當順利，因為基本上都是過去準備空服考試的題庫中所問到的，我都答的流暢。 後來面試成績公布，意外的，我（筆試第二）的口試成績被打低分67分 ，另一個男生（筆試第三）的口試成績也被打低分68分。 對於自己被打低分是滿滿疑惑，不過也只能接受，然後再努力加油。 （錄取總成績=筆試60%+面試40%） 最後總成績放榜，我以一分多之差落榜，差點進了國營事業。 同時宣告我失業期間將更延長。 - 六、鬼轉科技業 近50天的無業日子中，我總共投了110封履歷，收到11家公司邀請面試。 雖然經歷多次失敗很消極，但每一次面試我都全力以赴，總共得到5個工作機會，很感謝11次的空服考試經驗讓我面試功力大增，最後幸運找到科技業工程師的工作。 - 我已到達仿間謠傳的，無經驗空服員上岸年齡30歲大限，超標了。這趟充滿失敗的，好像在洗三溫暖的人生之旅，我不悔走這一遭。 REMAIN SEATED！我留在原位，安份的向空服夢說再見，謝謝這兩年勇敢的自己。 接下來要為台灣產品外銷努力💪空服受訓工作
航空板山上製酒3/14#經驗分享 工科直男高齡上岸空服分享無經驗者能在而立之年上岸空服，真是個奇蹟，所以發文希望鼓勵正在追尋目標的人別放棄。文以國籍空服考試大致需具備的能力來分享，恕我不一一贅述每一家航司的考試細節了。⬆️面試每一家航司前都會做功課，包含公司背❝ 引用的文章
