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#經驗分享 培訓機師會很看學校嗎?面試淘汰率跟該補的航空知識?

大家好,我是中段科大金融系畢業,目前在金融業工作,一直有轉職培訓機師的規劃,想請教有經驗的學長姐或同路人幾個問題: 我的背景 學校:國立中段科技大學 金融系 工作:目前從事金融業(一年多) 英文:多益 650,正在準備衝到 850 以上(聽力、閱讀、口說、寫作正在準備) 目標:長榮/華航/星宇培訓機師為主 想請教的問題 1. 多益跟說寫都達標後,航空公司會很看「學校」嗎? 以我這種「非傳統理工/非頂大」背景,如果多益總分跟口說、寫作都達到甚至超過門檻(例如多益 850+、口說/寫作 160+),在篩選簡歷時,學校科系還會是很大的扣分項嗎?還是說只要通過基本門檻,後面比較看的是筆試、面試、心理測驗與整體表現? 2. 就算拿到面試函,被刷下來的機率大概多高? 有概念上的數字或經驗分享嗎?例如: 從「收到面試通知」到「最後錄取」的淘汰率大概落在什麼區間? 通常最容易在哪一關被刷掉?(心理測驗、中英文面試、綜合評量、體檢等) 3. 如果真的通過面試成為培訓機師,之後要補的航空知識有哪些? 假設我完全非理工背景,成為培訓機師後,地面學科、飛行訓練階段,比較需要惡補或提前準備的知識領域有哪些?例如: 航空氣象、飛航原理、導航、航空法規、飛機系統概論、性能與重量平衡、英文航務通話等? 有沒有推薦的書單、網站、或準備方向,讓我在還沒進訓練前可以先打底? 4. 航空公司真的會很看「有沒有上航空補習班」嗎? 最近看很多討論都在說: 補習班可以幫忙整理考古題、筆試範圍(數理、物理概念、邏輯推理等),對非理工背景很有幫助; 有些學長姐會建議「至少上一輪筆試+面試導向的課程」,比較知道考試怎麼考、題型長怎樣。所以上補習班真的有必要嗎 如果有同樣從非理工、非頂大轉過來的學長姐,很希望能聽聽你們的經驗: 學校跟科系在你們當時的甄選過程中,實際影響有多大? 面試或綜合評量時,考官比較在意的是哪些特質或能力? 對於金融背景的人,有沒有什麼特別需要加強或可以發揮優勢的地方? 也歡迎正在準備或已經在受訓的朋友一起交流,互相分享準備方向跟資源。 先謝謝大家願意花時間看完跟回覆 🙏
愛心
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