許多車廠都已陸續淘汰傳統排檔桿造型，
改換成包括旋鈕式、撥桿式等，
進一步釋放中央鞍座的空間，近日外媒
《Carbuzz》掌握到 BMW 申請的最新專利，
不僅將排檔桿變成可升降的形式，
還整合多項功能，包括車輛啟動、電子手煞車等。排檔桿可以升降，在停車時讓中央鞍座變得相當平整。
根據外媒掌握的 BMW 專利來看，
全新的排檔桿設計為多邊形的平面，並且可以升降，
上方為數位化顯示，可以切換停車狀態與駕駛狀態，
同時整合車輛啟動、電子手煞車以及傳統的排檔功能，
預計將率先運用在電動車上。
從專利描述上來看，BMW 認為停車後，
關閉引擎、拉手煞車等動作不需要分開進行，
只需讓駕駛一鍵選擇停車，系統就會自行根據坡度等參數，
判斷是否要啟動手煞車，同時排檔桿自動收起，
下次駕駛只需輕觸即可啟動車輛。
而在先前新一代 5-Series 的內裝測試照曝光時，
就可以看到線傳式排檔桿改為短截的撥桿設計，
iDrive 旋鈕處採用類似透明水晶材質，與專利申請圖相仿，
外媒推測，有望在最新的 i5 電動車上就看到全新排檔桿造型。
會升降感覺超炫炮的
而且上面還是一塊螢幕
旁邊那顆水晶也好好看
感覺整個質感加分~~
只是不知道用起來好不好用就是了 
