恰如其分的雷神之鎚～Volvo XC60 T6 Inscription

前言：阿和這個卡稱一直以來都是個人經驗及學習的紀錄與分享，目的從來都不是為了要販售車輛，所以我所有文章內的車，都是售出的、借來的，無法從我手上買到的 —————————————————————

一直以來，對Volvo的印象一直是安全、耐撞，也的確Volvo走的一直是這個調性，但除此之外，許多車款、版本上也增添了更多跑格、動感的元素今天要介紹的是來自2019 Volvo XC60 T6 Inscription 1.動力 T6版本具備機械渦輪雙增壓，馬力320匹 0-100 加速5.9秒第一眼看到這台車時，覺得外觀蠻好看，加上刻板印象，以為是一台笨重的車，但上了車發動引擎，踩下油門哇靠這是一台2噸車該有的輕快嗎隨踩隨到的動力，源源不絕，這樣的動力對我來說是過剩的，但卻給了我十足的安心與舒適那天一連開了四個小時，這樣的動力加上安全配備，真的讓人比較放鬆且享受

2.內裝簡單卻細節，比較不習慣的是啟動旋鈕在排檔後面用轉的，中控螢幕也是家族化設計，大部分功能都能在裡面操控，中間的B&W音響增添了幾分質感

飾板使用漂流木，據說是每台車都獨一無二的花紋，搭配全車黑內裝，起到很好的點綴效果

全景天窗放大了整台車的空間，頭枕上也印上了象徵最高規格的銘文 Inscription

後座更是有120V電源，雖然我不知道車上有120V可以幹嘛

小小的瑞典國旗

3.安全配備與科技安全一直是Volvo的強項，雖然有著瑞典坦克的稱呼，但其實Volvo更希望的是避免發生事故所以包含二段氣囊、安全帶預先鎖緊、翻滾防護、車輛逼近警示、倒車車側警示、行人單車大型動物偵測煞車、防疲勞、車道盲點（切換車道偵測到後面有車會拉回）等等各式各種的主被動配備，去看規格表的話，更是滿滿的兩三頁

高規的B&W音響很好聽，但個人最喜歡的還是Lexus上的Mark Levinson音響

駕駛模式好幾種，各種模式行車質感差異蠻大的，較特別的是Polestar Engineered，是進原廠升級的

氣壓懸吊跟four-c避震這項需要選配，會根據行車模式調整，比如高速時會降低車身讓車身更穩定，上下車也會降低車身，off-road時升高這個真的讓整台車開起來很不一樣，路面的起伏被抑制的很好後廂可以一鍵放倒座椅，也可以調整氣壓，可以降低車身方便放拿物品

4.油耗

5.總結整台車空間夠大，可惜座椅我覺得不是很軟，後座頭枕好像沒辦法調整，後座中間地板突起蠻高的，椅墊也沒被考慮到，不適合載人動力表現對我來說非常夠用，開回一般的車會覺得油門踩不動 ACC蠻準的，一些安全配備讓行車更安全人性化的設計蠻多的，包含四區恆溫、B柱空調、可以從駕駛座調整副駕的座椅位置等等先前對於Volvo的各種刻板印象，這台車都讓我完全改觀，是一台cp值極高的車 6.更多照片

以上不專業評測，有錯誤再請各位卡友指正或分享，再次強調不是為了業配，因為我也沒有第二輛這台車