自排車轉考手排車紀錄(臺北區監理所-樹林)
致理科技大學
最初只有一般家用車的需求,所以只考取了自排駕照。然而最近由於工作需要,我決定再補考手排駕照。有些人或許會問,為何不直接借車練習然後上班,而要花時間考取手排駕照?但事實上,如果開手排車沒有手排駕照,就可能會面臨罰款的問題,且如行駛中遇到事故保險應該不理賠。
根據道路交通管理處罰條例第21條第一項第9款,駕駛人未依駕駛執照之持照條件規定駕車,處新臺幣六千元以上二萬四千元以下罰鍰,並當場禁止其駕駛。
所以考取手排駕照對於我而言是必須的。且只要補考直線換檔+上坡起步即可。
一開始有想過報駕訓班練習但價錢對我來說太貴了有問到的是6000$好像5堂還6堂課,也有想過乾脆報名職業駕駛,這樣多了駕駛種類也能開手排車,價錢考到好7500$一週內可以結訓,仔細想想這對我來說也很不便宜,最後我選擇的是開公司的FUSO5噸手排車在私人土地內練習+看yt影片,因本身會騎檔車所以手排車原理比較清楚,但腳感+排檔還是要摸索一下,監理站也不開放練習,所以中華veryca是我第一次開,就這樣帶著緊張的心情去考試
手排車是中華veryca,自排車是nissan march,車款看起來都蠻新的,而這台veryca手排車確實檔位清楚離合器好掌握,車門意外的輕,正常家用車關門力道對於這台車都太大,會很大聲的碰,但沒關係,門有關緊最重要。
手排車場內考照路線長這樣(樹林監理站適用)。
起步打左轉燈+左右擺頭+打入一檔放手煞車補油即可出發,出發後方向燈可先關閉,待下個路口再打一次,說實在直線45公尺換3檔對於手排車駕駛不熟的其實不太夠,如果中間打到空檔沒馬上打回去就開過去了,我是太緊張1進空檔才馬上拉回2檔在3檔,差不多就40公尺了,好險最後一刻還來得及,接下來就退檔接著上坡起步。
上坡起步對於veryca來說蠻輕鬆的, 車寬1570 mm對於我來說很好掌握,基本上要壓線除非一開始就沒對正跑到,不然應該不至於壓到管線。下坡不能空檔or踩離合器!!!只能減速,其實也不用擔心熄火的問題,因為下坡有轉速,有轉速就不會熄火,就放心過去~即可。
下坡後,只需切到一檔慢慢開就好,因為這時已經接近終點了,不要急。在左彎或右彎時,要及時打方向燈並擺動頭部。靠近斑馬線時,記得停車,這應該也不難。考試結束後,回到原位停車,拉手煞車,排空檔熄火,再開啟兩段式門即完成。
拿1吋照片+200$去櫃檯領駕照~
自排轉手排這次花費:200$體檢+汽車駕駛人考驗費(重考)225$+直線加速車道使用費62$+汽車駕駛執照費200$=687$
考下來比外面駕訓班便宜不少,很開心可以拿到手排駕照,小小的紀錄希望可以幫到大家



