另一方面，改款前的991.1舉凡Carrera、4/4S、S、GTS皆可選擇手排配置，如今全數取消，常規車型僅剩911 Carrera T搭配6速手排變速箱，事實上這款最強調純粹駕馭感受的911，只有手排變速箱單一選項，3.0L水平對臥渦輪六缸具備的394hp雖非家族最強，但許多媒體體驗後表示Carrera T證明了駕馭樂趣並非馬力數據能夠輕易呈現之
不過到頭來，車迷們對於保時捷保留手排的態度仍然十分有信心，畢竟Porsche可是相當了解消費者想要什麼；例如GT部門原本打算撤掉手排的時空背景所誕生的911 R，後續被炒作到天價；或是以Turbo車型為基礎，改造為後驅手排配置的911 Sport Classic；甚至是被譽為GT3 RS Touring版本的911 S/T，這些限量車款皆搭載了手排變速箱
