“滯銷”二字以往與紅鬃躍馬幾乎扯不上關係，更不用說位處頂端定位的馬王，不過F80似乎打破了這個狀態
根據外媒The Supercar Blog，截至今年一月為止，仍至少有20%的F80尚未售出，也就是說799輛之中還有160輛正待價而沽，想當然爾Ferrari旋即跳出來聲明表示早已售罄，然而此舉不免讓人有此地無銀三百兩的揣測
其他外媒與小道消息也紛紛指出，部分國家的F80配額還沒賣完，且銷售力道低迷的原因與發布之初車迷們討論的議題相當雷同，包含：棄V12或V8而轉用六缸引擎、怪異的造型、價格是對手的好幾倍產量卻多出不少，造成F80疑似乏人問津的狀態，更甚者有消息指出原廠意圖取消配車制，只要有錢便能入手F80，有別於以往還需先計算買家手上有多少台V12或限量版Ferrari才開放訂車
Ferrari F80的性能固然高強，然而首次公開動態展演被廣大車迷與外媒一致認為聲浪相當無趣、聽起來像是Dyson吸塵器，即便是同樣搭載六缸的入門法拉利296也未曾遭受如此批評
類似的狀況早已發生在不同級距的車款，AMG C63 S E Performance便是典型案例，與F80一樣將汽缸數直接砍半，亦宣稱導入源自F1的電動系統，然而結果是各大市場降價求售，招來車迷與潛在買家的質疑，AMG高層也承認摒棄V8大大影響了C63的人氣；而目前車迷都在看著AMG如何處理CLE 63的動力規格
