你也在思考要不要直上休旅車嗎?
家裡的長輩很長會有一種觀念(買大不買小)(買簡不買滿)
如果這些觀念站在一個中古車業務的立場看來
究竟是不是最划算的呢?還是其實一點都不划算
我是黑豆一個常常在網路上分享汽車小知識的中古車業務
這些都是我從業四年得出來的經驗!歡迎討論慢慢看下去
常常會遇到一種客人不常載家人,不會有要載工具的需求
標的物卻是一台大型休旅車,常見的理由如下
1. 車大台視也比較好;安全性也好(車子本身的原因)
2. 清明連假的時候剛好大伯家沒有車,可以載他們一程
那麼開始剖析問題之前先來了解一下休旅車VS小台車的差別
價格:現在一台大型休旅車新車至少100萬起跳而一台掀背車或小車甚至跨界小休旅大約落在80萬(這邊講的都是新車的價格)價差大約落在25萬下
持有成本:養車的部分包含(輪胎;稅金;保養)
輪胎:小車通常落在15-17吋之間
休旅車落在18-21吋之間;一顆新的輪胎大致價差3000
稅金:小車通常落在1.0~1.8之間稅金8640-11920
休旅車現在開始會有1.5-2.0稅金為11920-17410
(其實沒有落差很大但如果稅金要省,就只能往渦輪引擎的車款去看)
保養:車子的大小跟耗損成正比;車價的金額跟零件的金額也成正比
通常我們經手的保養(如果有換到耗材)同樣品牌大概1.3倍的價差
那一年保養兩次小車抓8000大台車大概就是11000
這邊再備註一個如果要因為排量而去選擇一台渦輪休旅車
渦輪引擎的車輛固定的耗材會比自然進氣來的多幾樣
隨意估算跟省下來的稅金差不多
(講這個不是說渦輪不好;我也愛開渦輪車的優)
休旅車跟小車粗抓一年大概落差:
養車一年差15000
車價25攤10年一年2.5萬
一年大概是4萬的費用
差別出來了把他記起來回到第一個問題
1. 如果是車子本身的問題:車子現在的防撞設計並不是單純的鈑金厚+空間大就安全;而是有彈性的鋼搭配合理的分散讓撞擊力道削減,有過防撞測試的小車其實也不少;加上如果以休旅車的預算買到更好的小車一定是沒有問題!
2. 如果是有朝一日會用到的這個想法:評估一下真的用上的次數跟多出來養車的費用,會不會其實沒有那麼划算?
我的結論是如果用不到休旅車的空間;就沒有必要去買你平常用不到的東西
如果單純花一次錢的落差其實不用考慮到那麼多,但還有更多的花費是養車時才會看到的,總歸一句沒有最好的車只有最適合自己的車。


