手排直線換檔

更一個 我真的覺得太好笑,昨天考前一天我在練習的時候,下面留言都試過了還是抖抖抖,超級破房⋯⋯ 然後突然想到我會不會是換二檔的時候不小心打到四檔,結果幹是真的,然後前面幾次練習雖然狂抖但竟然沒有熄火,只能說駕訓班車子辛苦了🫡今天考試的時候很順利一換到三~謝謝底下留言的大家🧎 想請教大家,為什麼我直線一檔換二檔放離合的時候很容易熄火,我有在補油,但只要放離合大概到一半車子就會開始抖,後面就熄火了。有試過補油大力一點,但是車子沒變快只有聲音變大😞😞,去網路上找都只有上坡起步的教學,可是我只有直線問題超大,學到超級挫折,再開兩天就要考試了,好焦慮😭😭
愛心
12
全部留言
離合放太快,車會抖就是速度沒上來,還沒銜接上,你這時候放掉就會熄火
B1(已編輯)
不是固定油門就好 離合放多少 油門就跟著補多少 有點像左腳收一半 右腳就要同時多踩一半
速度不夠推二檔要嘛抖抖抖要嘛頓到熄火,延遲換檔會改善的要嘛就半離合
一檔踩到底 直到轉速上不去再換二檔 絕對不會熄火
去路邊看大車起步
一般在路上要踩油門,轉速夠高才會換檔,所以離合器怎麼彈都不會熄火,最多只是頓挫而已。在場內,我當初教練不准踩油門,所以就是等起步離合全放轉速穩定之後換二檔,離合“先放一半”等轉速上來再全放,換三檔亦同。 簡單來說,適當的油門操作可以大大增加離合器的容錯空間與舒適性。
速度不夠快上不去
一檔升二檔會熄火肯定是速度不夠,個人認為一檔接上去起步後應該先補油門有速度後再升二檔,二升三也是。