說實在 感覺納智捷也是很可憐 當初推出環景的車子時 其他國產品牌還在給什麼配備 但是納智捷還是賣不好 然後近幾年推出的URX福祉車也是台灣第一台原廠量產的特殊車輛 也是被詬病 台灣人對自己新創的品牌包容度太低了 要一個成立不到二十年的品牌 有百年大廠的水準 確實有點為難納智捷。而很多鍵盤車手只會說納智捷問題一堆 引擎用中國的 油耗差 但是偏偏他的銷售量只能讓他用這些料去造車而已 真的用好料 售價上去了 想必一定又會被罵說賣這麼貴不如買XXX品牌 再來因為當初S5之類的車用了很多當時市場上面少有的技術 所以很常出現壞東壞西 但是卻被貼上垃圾品牌造的垃圾車的標籤。而這些政府補助真的是讓裕隆賺了嗎 我想未必 納智捷這個品牌說實在一定也是燒了裕隆不少的錢 當然我也認為納智捷不夠完美 還有進步空間 但是理性想想 納智捷難道自己會不想要做的更好嗎。然後說台灣納智捷賣的比中國貴 我覺得也不算太意外 畢竟入境隨俗 人家人民收入就是那樣而已 1A2B和台灣銷售主流汽車品牌在中國也賣的也比台灣便宜 但是大家卻沒有噴的比納智捷凶。最後當然還是希望鴻海能夠好好造出純台灣血統的好車 讓台灣能夠有一台純台灣零件製造的好車