#詢問台灣人不愛MPV？怎麼選擇那麼少？

大同大學

應該不是我的錯覺吧？總覺得台灣的七人座MPV好像滿少的？前陣子家人回國要一起搭車出門，想說人數比較多用Uber XL叫到一台7人座的Toyota（查了一下是下面這台）

雖然外觀看起來小小的，但進去之後空間其實也還OK 主要是我媽坐了很喜歡，說可以載比較多人，車沒有很大應該不會很貴，叫我弟以後可以買一台載大家後來一查才發現Sienta已經停產了… 回程時的那趟Uber XL，來的是一台本田的7人座MPV （查了一下沒記錯是應該下面這台）

車看起來比Sienta大，坐進去後空間確實比Sienta更大、更舒服我媽當然還是同一句話，叫我弟以後買來載大家結果一查，靠…又停產了後來認真查發現台灣好像沒有什麼七人座MPV可以選(貨車改的廂型車不算的話….不然小時候坐得娃娃車好像也可以坐七個人) 而且價格落差很大最便宜的好像是MG的G50 Plus，AI說百萬內再來是Hyundai的Custin AI說130~150萬其他的就真的貴得誇張了，保底150萬起跳 Toyota的MPV更是快要250萬才有（Toyota不是平價品牌嗎？怎麼好像不太平價😅）

印象中上次去東京，路上跟台灣一樣都是Toyota、Honda、Nissan這幾些日本車在跑但是MPV的比例就真的高很多，叫Uber來的也幾乎都是大台的MPV 明明都是日本車能見度高的國家，也都是地峽人稠的島國，怎麼用車需求會差那麼多？最意外的是這幾個日本品牌在台灣竟然一台平價的MPV都沒有感覺策略是真的跟日本完全相反（原本還以為他們什麼都有賣😳）所以到底是台灣人不愛七人座MPV，還是說是因為七人座MPV在台灣真的賣太貴了？（但我看MG那台其實也還好）還是說…又是少子化害的，生的少或不生自然不需要大車😂

#詢問 台灣人不愛MPV？怎麼選擇那麼少？

#詢問台灣人不愛MPV？怎麼選擇那麼少？