【真心換絕情！2025 Tucson L 舊車主集體被割韭菜，南陽你對得起我們嗎？】
台鋼科技大學 化工與生化工程研究所
今天不吐不快。看完 6/2 南陽發表的 26.5 年式 Tucson L，身為 2025 小改款的前期車主，我現在的心情不是買新車的喜悅，而是滿滿的被背刺、被當盤子踩的憤怒！
當初因為相信現代的產品實力，我們在小改款第一時間就掏錢支持。結果南陽用什麼來回報我們這群鐵粉？
1. 說好的「堅持」呢？客貨車鐵桿變客車、還大降價 10 萬！
當初買油電，我們為了挺你，默默忍受後車廂那兩根醜到不行的客貨車法規鐵桿，自我安慰說這是國產車的無奈。結果不到一年，26.5 年式直接改成「客車認證」，鐵桿沒了、後座空間完整了解放。更扯的是，配上客車貨物稅減徵，車價直接現砍最高 10 萬元！我們多花十萬，還要載著兩根鐵桿當傻子，這口氣誰吞得下去？
2. 台製 BVM 瑕疵一堆，死不承認！
當初買車時，南陽信誓旦旦說台製盲區影像很好，不引進韓製原廠。結果交車後，車主群裡 BVM 問題接二連三，畫面粗糙、不定期藍畫面、卡頓。開回原廠反應，永遠只會得到「再觀察、這是正常的」這種敷衍推託，商品瑕疵死不承認。結果這次新車型直接把原廠 SVM 環景、PCA 倒車煞停、RSPA 遙控停車一次補齊，甚至還能選配原廠通風加熱椅。把舊車主當白老鼠，試完錯了再把好東西給下一批？
3. 策略一改再改，把車價搞到一落千丈！
汽車市場早買早享受、晚買享折扣大家都懂，但南陽你這種「短時間內改認證、配備大洗牌、定價暴跌 10 萬」的騷操作，根本是車市奇觀！我們車子才剛落地，二車市場的殘值直接被你們官方的腦殘定價策略一刀砍到底，直接資產大縮水。
今天不是不讓你們改款，而是南陽你對第一批支持你的前車主，有過任何一丁點的尊重和配套措施嗎？
給個停損補償很難嗎？免費延長保固、送幾次大保養，或者是讓舊車主可以成本價回廠升級，這些方案很難想嗎？你們選擇最難看的做法——直接裝死、冷處理，當作我們這群老車主的眼淚不存在。
「2025小改車主盤子不在推南陽！」好車一台，硬生生被這種急就章的爛策略給玩砸。南陽，你們這次真的徹底寒了我們這群老車主的心。
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