下一代 Supra 傳聞懶人包｜哪些是官方說的、哪些是雜誌編的，一次分清楚

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A90 GR Supra 今年 3 月正式停產了，網路上「下一代 Supra」的文章突然變超多，規格寫得跟真的一樣。幫大家把來源逐條查過，做成懶人包——其實大部分都不是 Toyota 說的。 ✅ Toyota 官方確認的（可以當事實） ① A90 於 2026 年 3 月停產（Toyota 官方聲明），它是最後一台 BMW 血統的 Supra（B58 直六、跟 Z4 同平台同產線） ② 停產前有限量 Final Edition 送別：日歐那批 300 台、升到 435 匹、手排限定；美規版沒加馬力（382 匹）只強化底盤外觀 ③ Toyota 高層具名受訪說：下一代「合乎邏輯」，但「何時、怎麼做都未定」，中間一定有空窗期 ④ 2025 年底發表的 GR GT（V8 油電、超貴旗艦）不是 Supra 接班人，是 2000GT／LFA 那條線，很多文章搞混 ❓ 雜誌傳聞（全部出自日本 Best Car，Toyota 沒證實）・約 2027 年登場・脫離 BMW，Toyota 自己開發前置後驅平台・引擎改 2.0 四缸＋油電，約 400 匹・可能沒有真手排，改「模擬手排」 Best Car 是日本捕風捉影出名的雜誌，看看就好，別當定案。 ❌ 純謠言，看到可以糾正・「三缸 Supra」→ 零來源，連傳聞都不是（傳的是四缸）・「電動 Supra」→ 是把 2023 年的 FT-Se 概念車誤讀成 Supra，Toyota 沒這樣說過 💰 順便講買車的事（有在看 A90 的人注意）・台灣目前在售的 A90 約 143 台，掛牌中位約 195.8 萬（2019 到 2024 年式；掛牌價不是成交價，會變動）・「最後 BMW Supra 一定增值」不要照單全收：真的有溢價的是稀有限量版（例如全球 500 台的手排 A91-MT），一般自排普通版還在折舊，只是折得慢・停產不等於孤兒車：B58 跟 BMW 共用件多，維修跟零件都成熟結論：想要「直六＋可以手排」的 Supra，那就是現在的 A90，不是未來那台（傳聞方向是四缸油電還可能沒手排）。想等下一代的，要有心理準備等到的可能是性格完全不一樣的車。（我有把完整版拆解跟各國行情比價整理在 car-watcher.com，有需要的自己去翻，搜「下一代 Supra」就有）大家會等四缸油電的純血 Toyota，還是收直六手排的「貼牌 BMW」？