這篇 文章內容 細項 我會分為,二手車業務,汽車整理, 銀行貸款, 第三方鑑定與保固,網紅店   個人經歷 二手車買賣 10年,以上內容屬實,網路上也沒有人分享此類型文章(因為就是二手車真實現況)   畢竟很多人為了利益,拍片不一定正向,但看完這篇 你保證不吃虧   *二手車業務*   這個行業的門檻很低,所以真的是看店家,還有業務本身的行為舉止 起步要學的東西太多,單單一個鑑定車輛就可以學習很久,每一台車子的車況不同 重點是 二手車不是單一品牌,所以要自身去做功課了解每一台車屬性,如果店家又沒有實車 那真的只能網路做功課,或是請教其他間同行or新車業務 每間二車手商的性質不同,有些根本沒有教育體系,所以 參差不齊 理所當然     *汽車整理* 車輛回來,外觀有無需要烤漆,內裝有無需要整理 說真的要做到完全整理,不可能,不可能,不可能 除非是有些耗材已經明顯壞到影響車子本身,不然不可能去更換 成本問題考量,跟時間問題 消費者會說:這不是車商該做的嗎? 這句話 我覺得對一半 有良心的去保養廠檢查整理,但許多都會是表態 你買得是二手車 就要理解會花費整理 再者如何去定義整理的內容 是換新? 維修? 沒有一定的標準   *銀行貸款* 銀行百百種,基本上你條件好的人都不會被話術 二手車不會有零利率,不用想的那麼美好 (即便車商跟你說有 那都是反映在你車價上) 條件好的人,利率大概會在2點多 到4  ,這必需要由銀行電腦審核,我記得有某幾家是人工審核   那如果你被收到5以上,可能性就是 <業務收回傭, 你條件不好所以利率高 就是這2種 注意 你買什麼車 合約就是什麼內容 就是什麼價錢 銀行 沒有什麼叫做試算,照會就以你買的車為主 也沒有說以另一台車先送送看是否能有比較高的額度,這都是AB車買賣才會做的流程 通常這都是 條件不好 才有機率發生 不要白白相信就按照合約上亂念   !!第三方鑑定與保固!!    我覺得這個就很重要   台灣的第三方鑑定 ,我個人覺得是個笑話,因為鑑定單位不同,所以標準也不同 但幾乎鑑定書是不對消費者有完全保障 以下幾個 鑑定的機構 , 其他什麼的聯盟 我就不細說 因為就是笑話 鑑定是止於車體結構 沒有耗材耗損的鑑定     日本協會GXX鑑定 = 可以信任,有位阿財哥很厲害   SXXE 鑑定 = 看看就好 換過版件不會註明,有傷到才會註記   SXXE提供的保固,是要在那保養,要注意喔 很多是沒有賠償的 要注意文字遊戲 ,所以當車商跟你說要啟動SXXE保固 許多的本體是不會壞,周圍零件壞,但保固的文字是本體 有跟沒有一樣 XD 自行參考   台灣超X鑑定= 創辦人 是由GXX師傅 ,後續自行創辦的鑑定公司 我自己是不相信他 (真實狀況) 某一年 公司買了一台 法拉利 FF 請GXX來鑑定,這位師傅檢查判定說 有更換版件後尾門,因為螺絲有轉動過,拜託 義大利的車螺絲都是手工做………. 跟幾位超跑老闆研究大家都找不到更換的點 後來又請車主調資料,根本都沒有紀錄 最後GXX公司派 阿財哥檢查 也沒有問題,純屬這位老兄對超跑不熟悉   德國X茵鑑定 大家都認為準確,但其實不以為然,檢查有誤,最後鑑定也只會寫 他們認為這台車的車況是這樣,但不負法律責任   真實情況如下,一台2018 BENZ C car 原廠調資料已有原廠出險 更換版件保險紀錄, X茵鑑定報告出來,螺絲調整???????? 所以說台灣的鑑定 看看就好   *網紅店*   現在因為短影音崛起,也不能說是網紅店,現在是不拍片就沒有流量 沒有流量就沒有人看,當然人設就是要做啊 以前賣車,可能PO個yahoo汽車. 8891,前幾年就是FB社群 現在就是影片 為什麼很多人會變騙,條件差想買車 合約內容寫不清楚,文字遊戲,低價刊登吸引   早年宏達國際網路上公里數都不是刊公里是刊Mile英里 那他現在敢這樣做嗎 XD 但不得不說謝老闆是會負責的人 現在流量做起來(難道不負責嗎)   北部有許多正派公司 (因為我只認識北部,中南部二手商抱歉拉) 你說不發生客訴,那是不可能,因為買二手車就是一個風險 隨時耗材都有可能壞,不可能有一間車商買車進來全部東西都換一遍 那有幾間店家,網路拍的很多,例如 劫X (多聽同行對他的評價吧) 看看就好 .網路影片 很多都是假的   台北 凱爾,金帝,鑫總, 德鈞,有為,宏達,小施 桃園 美好關係勁德 禮遇佳   這些車商都蠻正派,但業務個人還是要注意   以上大概分享到這 你有什麼問題 可留言 我會盡全力誠實回答