有一種害怕叫做『我覺得開車的都超速』，有一種車禍叫做『自己愛鬼切』

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國立中正大學地球與環境科學系

中正大學板

國立中正大學5/26

唉（看到那個藍頭回覆更無語了）

看到校長室靜坐那篇後，開車要轉過去校門口前的橋那邊，一堆電動車直接把我的汽車道給填滿了，我也不知道要怎麼開了，我想問一下，平日裏電腳就長這樣，然後又愛發文抗議，是真當別人眼睛瞎了是不是，拜託別再這樣騎

有鑑於有個快樂寶貝在中正校版靠杯我就抽空打臉一下你文義理解的部分就懶的噴了能把別人情緒性發言當真我也是笑死我針對紅字部分用數據打臉你就好讓我們來看看是不是汽車超速導致電動車容易出現車禍?

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 今天用到的資料來源以下三篇文章: 1. 張有恆、鍾建輝（2018）。〈我國電動自行車安全管理改善策略之研究〉，《107年道路交通安全與執法研討會論文集》（中華民國107年9月27日）。 2. 林大傑、劉欣憲、葉祖宏、黃明正、王聖儒、劉肇騏、葉心怡、曹瑋玲（2023）。〈自行車路網之路口自行車事故分析〉，《交通學報》，第23卷，頁83~112（民國112年12月）。 3. 陳俞任、周文生（2018）。〈電動自行車安全管理之探討〉，《107年道路交通安全與執法研討會論文集》（中華民國107年9月27日） --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 數據一：電動自行車事故「肇事原因」統計在《電動自行車安全管理課題之探討》（陳俞任、周文生，2018）中，論文引用內政部警政署 102–106 年統計，列出電動自行車為第一當事人之主要肇事原因，五年總件數 4,128 件：未依規定讓車：1,095 件（26.5%）未注意車前狀態：891 件（21.6%）左轉彎未依規定：394 件（9.5%）違反號誌管制或指揮：365 件（8.8%） 💥 打臉你的部分：光是這前四大原因，就佔了所有電動自行車事故的將近 66.4%！而且全部都是電動車騎士自身的違規與駕駛疏忽，完全打臉你說的：「而且你前面有電動車跟你前面有汽車你都應該是一樣的開法⋯⋯再說了校內速限就那樣⋯⋯你會擔心撞到他們，就是你已經超速了好嗎⋯⋯ 」

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 數據二：路口自行車事故的「碰撞型態」大數據在《自行車路網之路口自行車事故分析》（林大傑等人，2023）中，研究團隊利用 GIS 篩選出環島及多元自行車路線的路口事故共 4,068 件進行大數據分析。統計結果顯示，在路口發生的自行車事故中，碰撞類型分布如下：側撞：1,417 件（34.8%）其他：669 件（16.4%）追撞：609 件（15.0%）擦撞：594 件（14.6%）路口交岔撞：424 件（10.4%）自摔自撞：278 件（6.8%）車與人撞：41 件（1.0%）對撞：36 件（0.9%） 💥 打臉你的部分：「側撞」與「擦撞」合計高達 49.4%（約五成）。在交通法規與事故鑑定中，擦撞和側撞最常見的劇本就是：旁車突然不打燈變換車道、突然從外側鬼切左轉，導致鄰近車道的汽車根本煞車不及。如果單純是汽車超速，那主要的碰撞型態應該會是大量的「追撞（汽車從後面撞上來，滿打滿算都是汽車超速，對你很好嘞吧）」，但數據證明追撞只佔 15%，遠低於側撞與擦撞的合計佔比。另外，「自摔自撞」高達 278 件（6.8%），代表近六成的事故根本沒有汽車介入，純粹是自行車自己出狀況。

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 給你這快樂寶貝的話：在全台道路環境沒變的情況下，電動車事故件數短短一年內(2015-2016)就能暴增 29.19%，現在2026只會更多，但汽車超速比例可沒有一年暴增三成，純粹就是路上像你這種不守法又愛崩潰的電動車憨兒越來越多。別再憑感覺開地圖砲了，一邊覺得電動車駕駛好安全，一邊喊著別人汽車超速要撞死人，你的雙標跟邏輯死得比什麼都徹底。少在網路同溫層巨嬰式地怪別人，別讓快樂寶貝的智商，跟你的微型電動車一樣被限速在 25 公里。回去好好學怎麼打方向燈跟兩段式左轉吧，馬路上沒人有義務包容你的違規！