國立屏東科技大學 獸醫學系

#分享 《巔峰極速》小小試玩心得

《巔峰極速》已經上市一陣子了,但身邊玩的人越來越多,小弟也載來玩了一陣子,感覺畫質和手感還行,而且操作起來對新手相當友善,有能設定簡單的自動油門和自動甩尾,而且一鍵甩尾在過彎時好操作不少。 輔助上還有精準觸控輔助、自定操作模式、收集自動調整、碰撞預防和甩尾預防等,讓新手入手也能簡單飆車,體驗競速快樂。 當然,賽車遊戲一些標示顯示像行車輔助線、名次等,也能自由調整顯示,算是可以調整成自己熟悉的模式。
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遊戲中模式和賽道都是要完成主線任務才能解鎖,提供的賽道相當多,五大洲世界各地都有,有不同風情的賽道可以體驗,場景的細節也做得不差,每場跑下來不用三分鐘,空閒時間隨時跑一場很舒壓。 而且也有手遊常會有的主線和活動玩法,還可以經營自己的車隊和俱樂部公會等。
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對於賽車遊戲來說,除了競速之外,車輛當然也是相當重要,遊戲目前開放了41台車輛,分為極限、性能和運動組三種,有些比賽只能駕駛指定的種類。 車輛點開之後除了可以看到手遊常見的數值化外,車子的詳細情況和類型,還有一些細節都有介紹說明,畢竟遊戲採用的是現實的車輛,所以也能在遊戲得到這台車輛所有相關資訊,也成為收集這些車的樂趣之一。
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另外遊戲最大樂趣之一,還有在車輛改造上,有外觀套件、個人化和性能改裝,外觀套件就類似於SKIN,個人化則比較有趣,可以進行各種外觀的改造,自由改車後還能投稿和其它人分享。 不過可惜的是這部份不會像一些家機或PC的賽車遊戲,會影響到整個駕駛情況。車輛的性能還是要靠性能改造,各部件進行強化,這些會直接轉換成車輛的素質,但車輛會有改造上限,玩家也可以透過對比來確認車輛之前的差異。
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雖然遊戲像很多賽車手遊都會數值化,不過說真的,一開始玩到現在,駕駛手感和操作還是比較重要,可能在跟高手對決時,一些數值差距才會明顯化,畢竟過彎還是可以靠操作補強,但直線賽道極速就會有明顯差異,不過還好目前玩起來有非常多彎道,這部份目前感覺不到差距大小。 簡單來說,雖然車子有各種品質,這確實是影響素質,但目前小弟一路玩下來,可能排位還是不夠高,這些影響現在還是不太明顯,最少現階段還是不看這些數值,輕鬆賽車就是了。
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以上是這款遊戲的小心得,分享給還在觀望這款的朋友,希望大家都可以享受賽車的樂趣 遊戲中也可以有比較挑戰的玩法,像是樂園追逐賽和冰上甩尾賽,也都還蠻有趣的,可以去跑看看
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