「這輩子其實很長 長的你可以跌倒再站起來 做夢又醒過來」 先用一段電視劇裡的句子來做開頭 國家考試不是一切 有上沒上都是過程 進來了就不要輸不起 零零散散沒什麼分章節 想到什麼就打什麼 考前有發願上榜就發文回饋 故有了此文🙏🏽🙏🏽🙏🏽 不過有問題可以在下面發文我會回 從小就是一個成績普通的人 高中開始更誇張 事假加上曠課一學期共計快90堂 成績也是可憐的90% 大學第一個學期只拿到6學分 成績依然也是可憐的90%

以上就是有全職準備應考或是上榜的過程 107自己念了一整年然後平均差一分 也是挺挫折的 這結果有點像是坐實了自己不會唸書的樣子 現在是鐵路現職員工 做過調車工 號誌員 現職是某車站運轉員 要說在職的人比較容易考上嗎？ 我想應該是說依近年來的趨勢 實際從事行車運轉業務的人 對於考鐵路運輸學較有優勢是真的 我有補過視訊班 有買過單科 現階段最難掌握的是鐵路運輸學 範圍已經很少有參考書可以全部涵蓋 我自己是107念過一輪劉奇運輸學 去年底再念一輪 這只是打底用 其他我只能說我運氣比較好 考出我會的題目 企業管理則是給分神秘 有些年給的高 有些年給的低 自己107看過一輪王毅的企業管理 今年沒什麼複習 很是幸運沒考太多模型以及財管 最應該把握的是鐵路法及民法 鐵路法背完就對了 背出來就有分 這幾年開始會出罰則 大家罰則還是要好好背啊 還有連兩年同職等考同一條真的是很哭 想上全部背起來就對了不要心存僥倖 民法測驗題是基本功 很多都是法條直接帶入 而申論鐵特每年都考蠻基本的 寫出基本概念一題便有15分以上 花時間在民法上絕對很有報酬 切記念書的時候不要在困難的題目花太久的時間 鐵特高機率只會考很常出現那種考到爛掉的題目 最後想說 考試的過程會喪失很多可能是很珍貴的人事物 真正在關鍵的準備時期 甚至容易變得情緒不穩定 患得患失 有時候有個信仰會比較容易支撐下去 這信仰可能是宗教 是一個人 抑或是一句話 既然選擇了國考這條路 就要知道是零和遊戲 拿得起 也要放得下 總之 祝上榜🙏🏽🙏🏽🙏🏽