#分享 113民航特考 飛航管制 落榜心得
國立臺灣海洋大學
如題 這是一篇落榜心得 如果是想要看上榜歷程的 這篇文章可能幫不上忙
蒐集資訊時受到版上很多大大的幫助
所以想要寫一篇心得來記錄一下準備考試的過程
這篇比較偏流水帳式分享,個人文筆也沒有很好,請各位多包涵
先上人權
一、個人背景
大學是就讀頭上這間電類,非相關科系,但本身為重度航迷,所以對航空業還算熟悉也立志從業,也有拍飛機認識的ATC前輩,所以對ATC的工作內容及型態還算了解,原本想準備培訓飛行員考試,但認為自己還不夠格,所以打算在大學畢業前到當兵前這段日子先準備考試,下定決心準備考試的時間點約為大四下的四月份,但拖到六月初才開始念書,所以實際念書的時間約為三個月整(考試為九月初)
也因為時間緊迫,各科準備上都以過往重點為主,所以成績上就差強人意
二、資料準備
正式開始唸書前有先把PTT及DCARD相關的文章都爬過一遍,再瀏覽前十年的考古題
總共有購買的書籍如下:
民航法: 胡劭安老師民航法
航空運輸學:張有恆老師的聖經(5版)
航空運輸學:蕭華及蒲金標老師的航空氣象學(2022)
英文:老本
三、各科準備
普通科目(國文、法學知識,兩科各佔一試10%)
因為唸書時間非常緊迫,所以普通科目兩科都是裸考,這邊僅供參考
(國文/59):從國中開始就沒在唸國文了 大學裸考拿12級 想當然這次的成績也是裸考出來的
但本次的選擇題好像比以往考古簡單很多 不知道是不是我的錯覺
(法學緒論/52):考試前刷了十年的考古題,也是幾乎沒有花時間 ,考試的分數跟平常寫考古題差不多
專業科目 (民航法、航空氣象學、航空運輸學、英文、英文會話五科平均佔一試80%)
(民航法/27):
所有專業科目中,民航法對我來說應該算是最不好處理的科目,從小到大除了高中公民外,沒有接觸過法律相關的科目,所以僅有針對書上的內容來準備,有特別準備飛航安全及航空保安這兩部分,今年的題目中,唯一有念到的只有派遣時數的部分,其他全都靠平常的知識瞎掰,第四題甚至完全空白。
但明年開始不考民航法了,可喜可賀,只怕把民航法灌到運輸學裡面去考
(航空氣象學/94):
航空氣象學這本書還蠻厚的,第一次淺讀完後就著手進行筆記整理,筆記整理完後就只讀筆記了
整理時間約為三周,個人認為非常詳盡,如果明年有幸上榜會公開所有筆記XD
但明年航空氣象學要改成航空氣象了,不曉得考題的走向如何,還要再觀察,個人認為可能會更著重在天氣現象對航機的影響,考試前有閱讀近十年的考古題,發現重點幾乎都落在差不多的部分(EX.下爆氣流、風切、某天氣現象對航機的影響等),所以今年的考題四題都有完全的念熟,寫滿完整八面加上畫圖解說,這部分也反映到分數上。
(航空運輸學/32):
這科應該是大家公認最茫的一科,範圍無邊無際,像今年的第一題考各航空公司的IATA/ICAO代碼,非航空迷平時應該不會去注意這些東西,平常就有再關心航空界的大小事,所以考試前有針對時事作相關題目的準備,果然今年第三題就出現了跑道容量(TPE跑道歲修 單跑道運作造成塞車),還有一題似乎是從張有恆老師的聖經中某一章出的,有印象,但那章我直接跳過,因為航空運輸我放在較後期準備,自認為對航空相關政策及內容非常了結,所以沒有花特別多時間在運輸學,所以在運輸學這邊栽了一腳。
(英文/63):
閱讀考古題時有發現民航特考英文科的難度非常高,所以在開始準備時就逼自己每天閱讀英文,除了將以前的7000單字拿出來看之外,還搭配考古題內的單字,作文及翻譯的部分是交給CHAT GPT幫我評分,考古題每次的分數約為60~70分,個人英文底子屬於中上,沒有特別好,所以還是有點抖,如果準備時間充裕的話建議好好充實英文能力,越早準備越好。
(英語會話/60):
口說的部份完全靠老本,沒有特別練習,有60分其實我滿意外的,原本以為會不及格直接被刷掉,口試完搭公車回家的路上真的超級EMO,直接被口試老師電爛,老師第一題就問我大學的科系要如何與航空做連結,導致一開始準備的自我介紹以及在自我介紹中挖的坑都沒有派上用場,當下真的非常慌,直接被問倒兩次,還有一題是關於傳統與現代的衝擊,專業知識的部分有問我現在極端氣候對航機的影響以及管制員的工作及發報內容,這兩題雖然沒有事前準備,但都回答的還算流暢、內容也很充實,非常感謝兩位老師願意給我及格的機會,明年我會繼續努力的。
四、其他
非常感謝在我備考期間一直陪我講屁話的朋友們以及讓我沒有經濟壓力的家人們,備考期間沒有特別控制手機及電腦的使用時間,每天念書的時間大約4~8小時,筆記部分非常推薦使用IPAD,大學四年的筆記都靠它。
這段備考期間老實說沒有盡全力準備,六月份甚至還跑去日本看演唱會
會不會我再多認真些,一試就過了呢?
現在正在國軍ONLINE中,明年二月退伍後會繼續準備考試,感謝各位看到這邊,有問題我都會盡力解答,希望明年的現在我能在航訓所報到。

