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#詢問 請益 鐵路升資考 還是跑掉

如題 我現在在鐵路當司機 年資五年了 特休明年應該有21天 開車還是我最想做的事 還是希望可以開到屆齡 台鐵已經公司化 雖然我還是有公務員的身分 但就覺得鐵路的未來堪憂 雖然大家抱怨歸抱怨 這裡的薪水 環境 工時都很符合我的需求 而且有一說 做過鐵路很難再去其他地方工作了 明年升資考 我有在想要不要考 就邊上班邊準備 未來如果屆齡不能開車 也有意願當副座 所以考上員級好像蠻必須的 只是會一直覺得 我都要準備考試了 是不是去其他更有未來的地方會更好 考升資考好像不是個CP值很高的選擇 考上了還是在鐵路 還有比佐級有更高的機會被抓下來而不能開車 就有想是不是去考別的國營 台電 中華電 高普考之類的 但我也知道 考去其他公職 也許不是我最想做的 長官同事可能不會像在鐵路的相處和睦 環境還要重新熟悉 想問各位 安於現狀還是跳脫舒適圈選擇其他公職哪個好呢
愛心
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除非是原本高員,要不然根本沒銓敘吧
從鐵路出去要想清楚,外頭大多是簡薦委,不是資位制(印象好像只有監理所是資位制),簡薦委的話,你必須從頭爬起。 司機普遍喜歡跑車或到現場,不太喜歡當副座耶,你滿特別的。 之前司機荒時,連假忙時還會把主管也拉下去開車,不過坦白說,司機那一整圈班表滿累的,特別是夜車,如果重視生活品質和身體健康的,確實不好久任。(司機每年體檢,聽說大多人都是一排紅字......) 我猜你當初應該是機檢工程,國營招考有機械原理、電學,高普機械類科也有,國營發展性比較好,但是現在國營是勞保,你是公保,若過去國營,連特休也要重新累計了。 建議升資考,或商調看看交通部轄下的其他資位制機關。
看看以前中油當然是待著阿
跳高鐵呢?
若想當主管就升資考,不建議跑。
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