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#大型重型機車 只剩台崎在努力引進跑車了嗎?

4月26日 18:16
有時候覺得,台灣的環保法規真的有點異常進步 七期法規開始之後,原本就已經比較稀有的跑車更難驗過 Y牌雖然原本總代理就沒有要努力進跑車的意思,到也有進MT07跟09 雖然被法規搞成扭力大失就是了 S牌有進隼跟大阿魯,感覺花了不少心力,但好像就沒引進其他新車的打算? H牌自從CBR85RR事件之後,感覺跑車只會越來越少,600RR應該永遠沒機會了 K牌除了有搞進超大馬力Z H2,之後入門Z650RS準備要進來 還有之前有發新聞稿說ZX-10R也一定會引進台灣 感覺在法規的夾殺下,H跟Y的紅牌車款選擇會越來越少 奇怪的是這兩家銷售量最多,應該是最有資本去努力引進車款造福車友才是 看起來反而K牌最努力在做這件事,只是不知道10R哪天才會進來就是了😔
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共 56 則留言
國立聯合大學
H賣650和adv就夠 rr,rr-r就別想了 進了也只會比照中國85rr Y大概是最不積極的一個 可能速可達就賺爛了 不過車子夠帥Y粉又多 山路上很常看到(摔爛)的R6 R1 甚至比大阿魯10R都多 S除了S1000 該進的都有進了 當然七期有那些車款不會進不好說 K就沒太多研究 不過剛剛看了一下10R從官網消失了 總體來說 引進車款最用心的是SUZUKI 黃牌級距沒有Suzuki無可厚非 因為日本也沒有
德明財經科技大學
10R馬力這麼大,Ram air後兩百多匹,弄得進來就算閹割還是很有心
國立虎尾科技大學
花大錢 驗進來 一年可能還賣不到50台 那驗進來幹嘛? 而且事後恢復馬力 還會破保
國立高雄科技大學
引進也沒什麼人買啊 各家都差不多慘 公升跑車本來就屬於比較不親民的那類了 台灣獨步全球的環保法規+可悲關稅只會讓想騎車的人都沒車騎而已 也不只二輪啦,四輪也差不多慘 所以還有在引進的代理商或水貨商(不蝦雞八喊價的那種)我覺得都很值得鼓勵
中華醫事科技大學
台崎上面還是光陽啊 法務部驗車老手你還怕他進不來?
不知道ARTC是誰的人嗎…
國立虎尾科技大學 車輛工程系
台崎.光陽.
國立臺東專科學校
Y牌別想了 把臺灣當作只有塑膠車的市場 看看FZR的歷史都要被抹滅了
怎麼沒有討論到歐洲車呢?你把Ducati、Bmw、Aprilia他們擺哪了?他們的跑車也超級猛
國立虎尾科技大學
因為K牌總代理是台灣K牌的關係吧⋯⋯?
如果不是一定要日系車 歐洲車 Aprilia 好像也不錯 沒砍馬力 滿滿電控 只是下訂到交車 要等很久
國立臺灣海洋大學
600rr超帥🥺要不是沒馬尼不然就直接去訂了😢超喜歡那台的
臺北城市科技大學
現在誰家比較多車種可以選?
淡江大學
Bmw 也很猛啊 汎德引進的srr 還是特規的全馬力版本(排氣量超過1000)
國立臺灣海洋大學
台灣不只環保法規 交通法規和道路都不友善 買紅牌跑車純粹有愛
說川崎是ARTC股東我也是笑笑的,如果真的是這樣,為何他們的車會被閹割馬力,而且沒有第一時間進來?
國立臺灣海洋大學
B6-1 其實台崎也有被閹割,不然他們不可能會這樣寫,之前也有人上馬力機測過
國立清華大學
業務跟我說6R也快沒了 應該是這批賣完就沒了 還好我買了😋😋😋
健行科技大學
只能說我先預訂10R壓壓驚
國立高雄科技大學
希望等我錢存夠了的那一天還能買得到ZX6R
國立勤益科技大學
做不出來別人也別想賣!
朝陽科技大學
引進真的市場不大,這種跑車價格貴、但實用性不高,未來Adv 街車 旅跑車 比較可能才是主力
國立嘉義大學
10r如果進了賣100 會有幾個人買?
Aprilia直接沒有人權⋯🥱 夢到車友20年全原廠拉出來輪馬185匹
環保法規毒步全球 你說呢
國立屏東科技大學
R7不算跑車嗎🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔