在今年228連假後,因工作澆熄的檔車魂莫名又死灰復燃,一開始主要是看黃牌級距車款,後來被重機父親的洗腦下,牽下了曾經的夢想車之一CB650R
嘉義故宮附近拍的
候選名單:
原本600級距的街車主要候選名單有Z650RS(38.6萬)、Trident 660(43.5萬)、CB650R(38.9萬)
感受:
Z650RS是男子漢型傳統復古街車,雙缸騎乘扭力隨傳隨到,騎乘非常輕鬆,騎下來感受最喜歡,但是外型感覺就是少了點什麼?車子聲浪沒有到很喜歡,我175左右雙腳很輕鬆碰地,當時詢問沒有促銷優惠,也沒有零利率
Trident660三缸車,綜合了雙缸跟四缸的優點,英國紳士車,三缸引擎聲浪蠻讚的,配備電子油門跟快排,有三種騎乘模式(沒有記錯的話),175身高跨上去後腳跟會微翹起來,騎乘下來聲浪最喜歡,造型部分比較圓潤一點。
CB650R NEO SPORT CAFÉ ,復古與現代的融合,175身高跨上去也需要微墊腳,聲浪部分平時就是紅牌電動車,聲音蠻小聲的,但是拉高轉的四缸聲浪,就讓我陷進去了,騎乘感受非常平順的一台車,適合新手的四缸街車,整體下來造型最喜歡。
當初在南部詢問沒有優惠,後來到北部、中部詢問現車有優惠(零利率),建議買車北中南經銷都問過一次,北中南給的優惠都有差異,後來是跑到台北牽車了!
P.S當初去試乘的CB650R油門會延遲,讓我很沮喪,想說這車怎麼這麼難騎,後來同行友人有試乘CBR650R同個引擎車,我也順便去試,發現操怎麼差那麼多,挽回我想牽CB的心情,害我差點變成尊榮凱旋車主,讓我不能成為尊貴本田車主了。
以下開箱:
5/7殺到台北詢問,原本想要銀色的車,但詢問北中南都沒有庫存車(現車有零利率優惠),後來詢問有消光黑(全黑化)僅剩一台庫存車,紅色一堆庫存(沒興趣),當天考慮後,加上看到黑色實車上面的油箱信仰翅膀是立體,就很膚淺的牽單訂車,同一個禮拜5/10車貸人員對保設定,下一個禮拜車貸通過,5/23托運南下至嘉義交車(原本會拖到6月初),但因為實際車子已經托運到他們店內,但接車的人員未通報,搞了一個小烏龍,後來才發現車子已經到了。
交車當日我急性腸胃炎痛苦要命,也幸好當初決定托運下來是正確(我就懶),別人牽車當天是笑著入眠,我是累到痛苦直接睡。



牽車花費:
設定費3500
保險乙式17816(因個人有所差異)
領牌費6000(含燃料+牌照)
託運費3500(看自己需求)
頭款89000(我是分30期零利率、看個人)
改裝品(含工):
引擎保桿、水箱護網3840
行車紀錄器+分接線8990+600 (HP M500)
端子鏡、儀表貼3812

原本計畫也沒有打算在今年牽車,更沒有打算牽紅牌重機,但因為考慮很久,我在這之後還會有時間騎車嗎?這是一點衝動+夢想+洗腦的產物,牽完之後完全沒有後悔,反而慶幸自己牽了車。
結果我牽單後周圍的人也被我影響,也陸續牽了重機,推坑成功!!以下被影響牽的車
我同事的白箭401
某位被影響朋友的CBR500R
我自己的CB650R
某位壞朋友的Ducait 950(害我牽車元兇之一)
洗腦上紅牌的壞父親的CB1100RS
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