先說說買車的背景,記得是大學才開始接觸到檔車這種東西,開始會想騎車、買車,也跑去考了大重駕照,租了幾次車,從黃牌級距的CBR500R、到紅牌級距Ninja650、YZF-R7,也曾經跨過親戚叔叔的S1000R。
在大三的暑假,偶然承接一位學長的街魯,幫他照顧大約半年的時間,讓平常速可達代步的我,又多了另一個騎乘體驗的選擇,在這段時間內也讓我更加確認我就是愛打檔的感覺。
因著上述原因,我在心裡對自己說總有一天要買台重機,享受乘風遨遊的樂趣、享受高架上的舒暢、黃紅牌路權的便利。卻每每在買車時又告訴自己再忍忍,把錢存下來投資理財。(文末再補上買車前的故事
撇除動力以外,對於剛出社會的我來說,CB350幾乎完全滿足我需求,有路權、好照顧、車價不會有壓力、甚至有更加年輕運動化的RS版本,這次我不再猶豫了,也沒理由讓我猶豫了🤣,在社團看找到一台里程一千多的黑黃CB350RS,我直接與車主約了看車,當天就帶著現金,約在監理站看完立刻騎回家,也恭喜自己入手人生第一台本田重機~
HONDA CB350 RS 有多好看?不囉唆上圖
經典的復古圓燈造型,引擎旁邊切削的散熱鰭片,車身鍍鉻飾件的點綴,消光黑處理的車身部件,都是讓我這個跑車迷對他這種復古造型大為驚艷的原因(我是跑車迷,但下一台跑車還在努力存⋯)
大燈特寫來一張✨
燻黑排氣尾管(聲浪真的棒)✨
一體化的座墊,後座表示很舒適好坐,這也是我選擇CB350的原因之一,帶另一半出門兜風舒適性也是很重要的✨
跟停車場隔壁的R7車友合照來一張🤣
來張細節圖👌🏻努力維護鍍鉻飾件的成果⋯
總結:
大家都會嫌CB350動力不夠、速度拉不上來等缺點,但我想幫它說話,買它的理由本來就不是期望它能夠跑多快,而是喜歡他這種騎帥不騎快的調性,兜兜風享受騎車的樂趣(若要速度就再買一台跑車啊xD),所以對我來說它幾乎99分了,在買下它之前就理解它的造車理念,因此擁有後也實在很難找到它的缺點~
我知道很多人在買車前也是猶豫再三,擔心自己無法負擔、擔心無法駕馭等等,但我想跟大家說,若你真的審慎考慮過,評估好自己的收入跟開銷,不會影響你生活的話,那就勇敢衝吧!有些事情等年紀大了再來做,就少了當初的那份熱血了,人生本就是來體驗的,多創造一點回憶吧~畢竟青春難買🤣,共勉之!
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以下是買重機前的再三考慮:
想像是美好的,現實是骨感的,儘管大學時透過打工努力存了一筆購車金(差不多是R3的新車價),在看車的時候還是猶豫了⋯害怕自己沒有評估好財務狀況,擔心影響存錢速度等等。
大家都知道重機很難跟「實用」沾上邊,花了積蓄一大筆錢買車後,面對的保養、稅金、車位、油錢等花費,對於還是學生的我來說是很沈重的壓力,更別提萬一發生碰撞的維修費用⋯
幾經思考過後,又決定把錢存下來,拿去投資理財,這段時間也就告訴自己先別想買車的事,沒事就看看IG或是YT的新車開箱文解解癮。
就這樣過了兩年,研究所畢業出來的我,開始工作賺錢,也為了買重機繼續規劃著,這次的目標也設的再高一些,如RS660、CBR650R等,
儘管薪資水平相比當年已經好上不少,但卻又開始想把買紅牌的錢存起來買房買四輪了⋯,也改看起黃牌級距較務實的二手重機,但仍沒有下定決心😂
恰巧一位前輩買了台 CB350 週年紀念版,在某次聚會中我第一次看到350的實車,覺得本田真不是蓋的⋯外型復古耐看,車格大氣又沈穩,重點排氣聲浪居然比想像中更加飽滿,看得我連連點頭⋯飯後大哥問我要不要騎著去繞兩圈? 只能說,當我跨上車、發動引擎、騎上高架悠遊車流的時候,我就決定我也要買一台了🤣,這車價我只能說⋯
真香!
By 愛騎CB350兜風的工程師 2024.09.07