大學畢業後為了工作把R3賣了當四輪頭期，默默工作了五年，當初賣車時也許下願望，希望工作三年後有能力可以買R6，結果很不幸的遇到疫情，那精美的台積6二手價真的下不去手，期間考慮過很多車，MT09、650R兄弟、trident660，每台都租了好幾次，必須說這幾台都很好騎，也讓我猶豫了很久，但我始終覺得缺了點什麼。
2023年 kawasaki發表了ZX4R，15000轉的引擎聲浪讓我心動不已，想著這車如果能在台灣騎一定非常有趣，過沒多久台灣也有車商宣布引進，但看到那售價，真的要非常有愛才下的去手，這時13N也買了一台，看著他分享各種心得就覺得這車真的太棒了，滿滿的配備加上那剛好的動力可以隨心所欲地拉轉，高轉真的是迷魂藥。
時間來到24年初，各個論壇都謠傳著台崎即將引進ZX4RR的消息，雖然心中有些波瀾，但想到知名水貨商的開價就覺得就算引進價格肯定也不漂亮，大家預測基本也在50-60左右，好像也就沒這麼心動了。
BUT
人生最重要的就是這個BUT，台崎最終開出了一個大家跌破眼鏡的46.8萬，我也在隔天馬上衝到車行去訂車，在開放訂車的10分鐘內第一批600台馬上被訂光，在這邊要特別感謝高雄高轉速的凱哥超給力有幫我搶到第一批，接下來就開始了漫長的等車，在這期間二手車價開始雪崩式下跌，650R兄弟跌到1字頭，重要的是17年後的R6開始有4字頭出現了，又開始了天人交戰，最後因為試過trident660的進退快排，真的回不去實在太香，就決定交4RR了。
經過了漫長的五個月，終於在8月交車了，交完馬上落地改艾瑞斯解除封印，副廠殼、引擎護蓋、腳踏後移、短牌架，最後是夢寐以求的全段蠍管，15000轉的直列四缸加上全段蠍真的是天籟。接下來聊聊騎乘感受，低轉很不意外的沒啥力，但必須說這樣的動力在市區騎起來非常剛好，所以在市區基本上我都是6000轉以下在騎，非常輕鬆沒有壓力，雖然需要頻繁換檔，但是拜進退快排所賜，只剩起步需要拉離合，真的用過就回不去了，必須稱讚一下他的快排，就算轉速只有2-3000也非常順，8000轉之後動力才會湧現，一直15000轉動力都是源源不絕，非常線性好操控，可快可慢的一台車。
雖然掛上ZX的名號，原廠騎姿設定還是偏舒適，把手高度介於Ninja400跟ZX6R之間，座高800mm也不算太高，原廠腳踏的位置對我來說偏低，不容易夾到油箱，改了腳踏後移之後油箱更好夾，騎起來也比較輕鬆，個人覺得腳踏是必改的項目之一，前制動是雙碟搭配輻射對四，77P的動力用起來是綽綽有餘，只有在激烈操駕後會感覺變軟，之後我應該會透過換金屬油管跟來令片來改善，懸吊部分是前預載可調後全可調，給的是相當有誠意，平時騎乘跑山都還算夠用，但是來到賽道動不動就是120、130煞到5.60，在重煞的情況下，前叉就會有下沉過快不穩定的情況發生，下次升級預計就會換前叉內管，至於換什麼品牌目前還沒決定，如果有車友已經升級了也歡迎分享心得。當初買這台車的原因就是想跑賽道日，在大學跑過大專杯之後真的對賽道念念不忘，在確定交車之後也馬上報名了11/10的菇菇大鵬灣，下賽道前也將原廠胎換成supercorsa v4也就是大家俗稱的大閃，試試看頂級性能胎的感覺怎麼樣，結論就是真的非常強，滿滿的安定感，完全沒有任何會滑動的感覺，我認為是我能力也不足，完全沒辦法發揮這條胎的極限哈哈哈。
一早到大鵬灣就是先報到驗噪音，限制是6000轉110分貝，其實比想像中的寬鬆很多，我這隻帶便當盒的蠍管毫無懸念90分貝輕鬆過關，再來就是租計時器，菇菇有配合的廠商可以租借計時器，提供的是Qstar費用是1天500，結束之後下載app可以幫你把成績、軌跡上傳，可以回家慢慢研究。第一節基本上就是在適應賽道，畢竟也5年沒跑賽道了，對於頃角的恐懼、速度的恐懼都要重新克服，更別說之前都只跑小賽道，直線底根本破不了百，大鵬灣直線底170進第一灣真的超級恐怖，真的很佩服騎公升級的大哥們，可以拚到200以上，由衷佩服。
第二節稍微習慣了之後也開始加快節奏，慢慢地加深頃角找煞車點，跟著比較快的集團跑，學習他們的路線，秒數也是些微推進從2:17->2:14
第三節吃完飯午休回來沒暖身就直接下場，結果就是跑兩圈就大腿抽筋，趕快溜到旁邊慢慢滑一邊緩和，本來想說就這樣回pit，但幾個彎之後感覺就好多了，也順順的把這節跑完，最後也有推進一秒到2:13
第四節的目標放在2:10內，這節的感覺就很好，彎與彎之間銜接的很流暢，很幸運的有兩圈乾淨圈，回pit前覺得很有把握一定會進2:10內，最終只是三大錯覺，以2:11.8結束這一回合。這台車在賽道騎真的非常有趣，彎速非常快，在彎中可以緊緊咬著600、公升都沒問題，慣性很小操縱起來非常靈活輕鬆，15000轉真的非常爽，就像13N說的"高轉是迷幻藥"我真的完全認同，畢竟隨著轉速上升，只要是男人就有一個地方一定會跟著上升的吧~但是到了直線還是免不了被海的命運。說真的跑賽道日的花費真的偏高，但是能有一個安全的地方可以讓我好好的騎車，不用擔心出彎後路面是不是有積水泥沙落葉還是三寶迴轉，還有香香的SG可以看，也不用擔心有外拋猴、逆向猴從奇怪的地方自殺攻擊，還有香香的SG可以看，可以讓我好好的享受每一個彎，在大賽道的彎中享受貼地飛行的感覺，還有香香的SG可以看，想要帥帥的追焦照更不用說，每個彎都兩三隻大砲對著你，所以享受速度的朋友們
來跑賽道吧。
最後附上我最可愛的老婆大人辛苦的頂著太陽拍一整天才錄到的完美直線
享受一下這美好的聲浪吧~(記得開聲音阿 
