市區我覺得25~50p就很富足了 走走停停的用不著太大的動力 雙載上坡50p以上不太會感覺到沒力 長途我覺得整體舒適性才是重點 巡航能維持低轉速就夠了

雙缸650就夠了 維護也省錢

如果您指的是「需要」多少馬力，我會回覆您～白牌級距就夠了，黃牌級距已經超過很多人的需求了 如果您指的是「想要」多少馬力，我會回覆您～取決於您的預算 依據我個人經驗 白牌125速可達雙載，上合歡山比較吃力，後段會有進氣不夠的虛弱感 黃牌忍300檔車雙載，上合歡山游刃有餘 紅牌R9T檔車雙載，上合歡山一樣輕鬆，超車比較快 您還是先搞清楚到底是多想要及預算有多少，一般使用下，我們無法發揮出一台黃牌車50%以上的性能；紅牌車就更慘，能發揮出30%就很多了。一般來說，20幾匹就很夠用了，當然～要更多是個人的選擇，沒對錯 至於您所謂的感覺，我只能說～感覺是相對的，而且很容易麻木，人習慣一個動力輸出的時間很短，我每次換車開或換車騎的時候，這感覺都會出現，但一下就習慣了。 另外，Forza 750不錯，動力也很好（都紅牌了，覺得不夠～都是自己的問題，又想要更多了～），但我有個車友在我面前低速滑出（30km/hr左右，無碰撞）原廠報價20幾萬維修費，且因自排變速系統關係，他的維護成本也略高於同級車款。 至於您的疑慮我也是尊重，不如直接上頂，毫無懸念

300-600級

其實馬力用不到 扭力才實在 要馬力不必騎重機也可以

本田那顆750DCT在同級確實是出力比較小，不用急著往上看，先看看其他6、700級距上下的車款 例如二手Tiger sport660 (或捏一點上800新車）、Vstrom800，二手tracer900之類的

要看動力曲線喔～不想看那麼細直接看0-100數據就好，台灣這樣就夠大部份地方扣牌了

我自己騎Forza 350，其實我覺得黃牌級距就很夠用了。 前幾天有去試乘Forza 750，那顆引擎扭力蠻大的，DCT變速也不會有頓挫感，極速好像可以到180～190，台灣根本過剩。

Forza可以去台本試乘，我XADV車主目前也很滿意，我不知道你的騎乘習慣但以我來說這動力已經很夠了，錶速上到150沒什麼太多延遲。如果你要大動力的話可以考慮s1000xr、tracer900gt、tiger800等。重點是雙載就不要要求速度了，安全第一才是王道

我自己有一台，通勤用每天騎，從白牌大羊大約半年蹦開始動力略微麻痺，最近騎了單日450公里的旅程，覺得是很棒的車，他是各方面都80分的好產品，低轉扭力比三四缸車感受強烈，畢竟是經濟取向引擎

起步要快，延伸性也要好，100多匹的車，甚至竟然在冬天西濱還覺得有點吃力