用相島貓貓為旅程畫下句點~
北九州7天7夜自由行分享（完）
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封面 DAY8 (1/13) 行程：相島、博多
終於到最後一天了，先退房寄行李之後，搭鐵路到福工大前，在這裡有公車前往新宮漁港。
要注意公車只能用現金和paypay，至於找零應該是沒辦法。
公車車資：（¥100） 左邊就是新宮漁港，前面則是福間海岸
接著到等待所買票，單程¥480，只賣往相島的船票，回來的票要在島上買。檢票員都在島上，到相島再把票拿出來就好。
在候船室已經有幾隻可以rua了！ 接下來就是上船了！
航程17分鐘 抵達相島！
相島，面積1.25km²，有許多朝鮮通訊使相關的史蹟，有縣道599號環島一周，但這些都不是重點，重點是它被曾被CNN評為「世界6大貓島」之一，離福岡又方便，還不來嚕爆？
這隻直接佔據主要道路中間，因為人孔蓋太溫暖 自動送上門的貓貓
吃素的貓貓 吃葷的貓貓。沒事，我拍我的，你吃你的。 來島上除了居民與遊客以外，還有許多釣客會來島上釣魚，那些人周遭就會有很多貓貓等待「分紅」，但還是提醒：不要餵食！
神社與黑貓 貓貓照片就到這邊為止。直接說手感，冬天嚕貓太爽了！那些曬太陽的貓就是免費暖暖包啊！而且大部分的貓都很主動，而且會自己「分發」到沒有貓的旅客上，保證rua到飽！
接下來就是島上著名地標與景色 話說，這是什麼物種？我一開始以為是假的，直到牠轉了頭。 回程的票去渡船室買，廁所也在那裡，按原路線回到博多，發現離班機起飛時間還太早，正當發愁去哪時，看到時刻表寫「博多南」，於是...
¥330體驗西日本500系新幹線，完全沒新幹線的感覺，因為速度也提不上來（120公里左右），很快就到8公里外的博多南站。
一排的n700歡迎我們。 對於鐵道迷而言，這邊是天堂，但去掉鐵道，這附近就是住宅區，沒有任何景點 很盡力的把500系塞到畫面裡。
500系對jr西日本有特殊意義，因為這是他們第一款開發成功的新幹線（以前都是用東海的車），雖然有著舒適度不足的缺點，但依然在鐵道迷間有許多人氣。
接下來回到博多車站，去車站的頂樓，有一個鐵道神社，可以來這邊祈求交通安全，還有給小朋友遊樂設施。 頂樓西方向 東方向 映證我上一篇所說的，福岡交通位置非常好
接著從頂樓慢慢逛下去，不得不說，jr九州的戰略眼光真好，難怪被日本鐵道迷戲稱jr九州主業是房地產，鐵路只是副業（和台鐵便當有異曲同工之妙）。
到美食街吃最後一餐（¥800），這份量讓我吃到撐 領行李回機場，反正地鐵也是到國內線，先去展望室看飛機。 福岡機場的未來，最重要的是增加第二跑道，福岡也知道自己對於國際的重要性逐漸上升 再來就是搭接駁車前往國際線了！ 入境時還沒太大感覺，出境時才發現，福岡機場好像還沒有做好面對國際旅客的準備。
首先，相較於國內線，國際線許多設備都是低一檔的，我去的時候已經開始大興土木，所以他們確實有在處理這問題，再來是開櫃時間只有航班起飛前2小時，我認為原因是管制區太小了，提早三小時會塞爆，但後來我那班還是因為排隊人太多而提早40分鐘開櫃，托運行李不像桃機要看著過安檢，看起來是有問題在廣播的方式。接著是安檢，人多關口少就算了，安檢速度也比不上桃機。反正，就期待未來有什麼改變吧！
信用卡貴賓室，雖然只有飲料吧，但可以隔絕外面的混雜就不錯了。 還是不意外的333
後日談：
花費
台幣部分=機票（10918）+保險（1311）+jr pass（2967）+sl人吉（349）+球場導覽（350）+網路（388）=15968
日幣部分=住宿（54420）+雜項（51527）=105947（其中伴手禮占20653）
扣掉伴手禮總共是台幣3萬5左右
感想
以旅遊的角度來看，北九州是個適合旅遊的地方，沒有東京和大阪的擁擠，也不會像四國與北海道那麼交通不便，以博多為中心2小時就可以去大部分的景點了，尤其物價便宜+機票便宜（相較日本其他地方，也可以有釜山+搭船的玩法），超適合預算不足窮學生出遊，如果大家還在為日本的機票價格發愁的話，九州是一個不錯的選擇。
終わり 
