東京獨旅流水帳

D1 沒來過成田市,想說離機場很近,就把行李放機場,先來這看看;出站後走到新勝寺參道的距離不會太遠。
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8點前抵達,所以參道沒什麼人,沿路經過有名鰻魚飯的店,可以觀看處理鰻魚過程。
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順著參道走到新勝寺入口,佔地規模很大,旁邊還連接著超大公園;寺院區內沒有什麼遮蔽物,很曬。
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雕刻都很細膩,百年以上歷史還能保持這麼好。
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拜訪完後,前往川豐本店(有數位支付)。10點開店前已經一堆人抽了號碼牌在等待;未營業前就可以先抽號,然後可以先去新勝寺走走再回來等叫號,機器就在面對本店的左側有一台平板;抽號時可以選入坐一樓或二樓,若選一樓就是叫號時在櫃台就能點菜,上二樓的話就是拿菜單上去寫,上二樓要脫鞋,店員會給袋子裝鞋。
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我週六去,0945抽號,入座大概1010,吃到飯1030,上菜需要點時間;也因為人潮太多,所以會併桌一起吃,但是店員會先詢問意願。 鰻魚飯與鰻肝湯是分開賣,沒看到烤鰻肝,有鰻魚玉子燒。
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本店的特色撒花椒粉,意外的非常好吃,難怪日本人灑好灑滿,而我也都搭配花椒粉吃,不過鰻魚的炭烤味不重;店員還提供中文吃法的教學給我參考。
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吃飽後大概11點,人潮都來了,參道不長,好幾間賣仙貝的店。
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回成田機場拿行李後再搭skyliner去新宿。 晚餐:新宿無敵家(只收現金) 兩列隊伍,排了大概50分鐘才進店。
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提醒外國人不要解壓縮。
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選觀光客推薦款,肉塊很大,味道很像台灣控肉,但是太厚吃不習慣;桌上有一瓶辣醬菜,會辣但是味道很香,加到湯裡非常好吃。
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D2 巢鴨地藏通商店街 這邊東西的價格很明顯的便宜很多,店鋪種類很雜,大多數都是日本人,觀光客不多;靠近巢鴨站的店舖密度比較高。
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中餐 鴨&蔥 鴨to蔥的姊妹店,人潮不像鴨to蔥那麼誇張,平日根本不用排隊。步驟也是先進店買券,再出來排隊。
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蔥的種類是店家配置,細麵條、湯頭清澈,禽類熬出來的高湯味,很香;對蔥的印象不多,而湯的表現很好,吃完後會有山頭火鹽味拉麵那種回甘的感覺,我本身就偏愛山頭火,所以對這間非常滿意,鴨&蔥這趟就吃兩次。
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隔壁巷內有另一間超多日本人排隊的雞湯拉麵,麺や いま村,看湯頭是濃郁型。
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澀谷踩點,shibuya sky,沒上去,就從一樓拍。
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新宿大久保公園,去看看傳說中的站壁文化,不過當天路人比較多。
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D3 早上富士洄游往河口湖,因為看天氣預報當日河口湖是多雲、隔天是下整天雨,所以能有機會看到山頭的角度就拍了。
下吉田站下車後沿路都有指標往淺間公園,連在路邊施工的日本人都會提醒往哪個方向,走不到10分鐘就到階梯口。
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當下人潮不算多,可惜山頭已經被遮到了。
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新倉-富士淺間神社
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河口湖站這角度沒被遮太多
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中餐 牛かつ専門店 甲州家,免排隊。原以為炸粉會有什麼調味,結果沒有,牛肉很好吃沒問題。若天氣好,面對窗戶的位置會很熱。
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天上山公園 排隊人多,不過我的目標是走上去。有兩個主要入口,我是走河口湖新倉堀抜史跡館那邊,入口藏在停車場後面山坡中間,經過時根本看不到入口,看著欄杆才找到。
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路徑其實很明顯,不會迷路,中途也有遇到健行的日本人、外國人;接著會連接到護國神社。
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神社也有展望處,恩....弱弱的就不放照片 神社這邊是第二個入口,神社兩邊都有可以往上通往公園的路線,一邊是神社左邊廁所那側,我是選擇右側。
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右側指標
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階梯式的路線,滿好走的;中途有個滿大的休憩處,這邊已能看到富士山;而路途中還有幾處可以獨享富士山的休息點。
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我走了大概28分鐘,終於看到纜車站;排隊下山也很多。
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雲太多,還好有在動,時不時能看到一下。
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Budget河口湖取車,良好習慣就是邊檢查邊錄影,邊搭配店員手上的車體狀況的紀錄表來檢查。這趟租了Kcar,頭頂空間很高沒有壓迫感,動力也很夠用。
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遙拜所 停車點有兩個,一個靠近遙拜所入口,數量少,那邊是大彎道,屬違停方式。
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下圖這個就是Google Map搜尋到的遙拜所專用停車場,此處不能進入遙拜所,要往上走幾分鐘才到真正入口,五六台車的數量。
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沒山頭、也沒什麼人;側拍不用錢,踩點完就走了。這邊有看到騎電動自行車、電動滑板車上來。走路上來的話會很拚。
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遙拜所下的河口淺間神社
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大石公園這邊山頭被遮,但是富士山雙露臺的能見度好像還可以;紅圈處就是露臺處,看起來沒被遮,因此決定前往。
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車子可停登山者停車場(最遠)以及Lily Bell Hutte(較近),往露臺的路是不允許私家車進入的,只能搭付費接駁車;我抵達時,接駁車已打烊,所以我是走路上去。
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儘管是已開發的道路,但這區域人煙稀少,並且事先查詢,這邊有熊出沒的警告,而且沒看到其他人,所以我是一路搖著熊鈴上去。
害怕遇到熊所以步伐快速,大概24分鐘就從閘門抵達樓梯口,TMD又是跟淺間公園一樣陡上的樓梯,還好3分鐘後抵達露台。
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先抵達第二露臺,較小;靠,被遮了。
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照指標走到第一露臺,較大,趕快拍。
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下方就是河口湖,沒雲的話絕對美景,展望超棒。
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3分鐘後,山頭就沒了,今日運氣太差;下山也是一路搖熊鈴,晚上來手電筒是必備,手機那種閃光燈不夠,整路是完全沒路燈。
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回到大石公園,山頭的雲散掉了;黃昏顏色有變暖色,拍起來不錯看。
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10鐘後轉頭一看,今靠北露臺的雲全散,不過我沒心力再上去,果然無法只來一次就滿足所有願望。 入住木屋民宿Orange Cabin,風景不錯,我是輕裝來河口湖所以對於住宿沒要求,不過這間也很棒,而且離雙露台很近。
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晚上到河口淺間神社看看,沒人有點可怕;晚餐吃旁邊的桃宴中華料理,好吃又很在地化食堂,老闆娘沒有排外。
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晚上的大石公園,能見度這麼好,連山上道路的燈都能看到,沒在露臺待到晚間真的是遺憾。
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D4 河口湖迎來暴雨的一整天,道路一堆積水,整天行程泡湯。 早上先衝去河口湖站改車票,最早的車回新宿,第一次變更富士洄游車票只須補不同站搭車的價差,若是同站上車就不用補錢。
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超大雨的河口湖還是有零星旅客去搭纜車。
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北口本宮富士淺間神社,一下車走沒多久鞋子就全濕。
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中午原本想吃天丼,沒想到下暴雨還是一堆人排隊,就改吃在地食堂-司食堂,大家都自己手寫菜單,不懂日文所以照著畫。
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咖哩豬排飯份量超級大,大概兩人份的飯量,最終沒吃完.....咖哩味就是能想到的日本咖哩,豬排肉質較柴無法跟一些名店的嫩度相比,這間就是平民食堂份量大。
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晚餐 AFURI辛紅,免排隊,柚子白醬油湯頭充滿酸味,喝不到啥鹹味的湯,不合胃口,不知本店的柚子塩是如何。
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D5 川越市 我沒買套票,直接IC卡進站搭東武東上線特急,不須特急費,時間太早沒有巡迴巴士,就搭一般公車:第7月台[川越06]能夠抵達冰川神社,IC卡可用;學生上班族都會搭,所以也是滿擠的。
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店家營業前的藏造老街
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沒人的星巴
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大宮鐵道博物館
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如果要體驗超熱門迷你電車,而且沒有使用7-Eleven預定票,那我建議在底下這個區域時就開啟官方抽選APP,這區域就能偵測為已在園區內,先搶先贏,雖然時段很多但是這個項目很快就會被搶完;官方有兩個App,一個是博物館介紹、一個是抽選項目。
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票價漲了,1300→1600
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館區超大,內容超豐富,體驗項目也是很多種,我不是鐵道迷都能耗掉兩三小時在這邊。
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室內用餐區,電車內部
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解說節目,用微縮模型來介紹電車演化,模型會搭配著旁白啟動。
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戶外迷你電車體驗,報到時在專屬的櫃檯出示APP中籤的畫面才能繳錢進入迷你月台。
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車種外觀都不一樣,車廂很小,是1+2的座位配置,沒冷氣,太陽底下玩會有悶熱感。
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操控很簡單,加速、煞車、鳴笛,不會有撞到前車的風險,系統會自己控制,不過路程滿短的,兩人以上輪流體驗可能時間會太少;進站前會自動切換為中央控制模式,等下車就好。
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還有更複雜的大人體驗內容,蒸汽火車操作,連火車晃動都模擬,不過是日文教學。
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D6 築地朝聖狐狸屋牛丼,翻桌很快,早上八點半只排幾分鐘就拿到餐點。我點牛雜,口感不錯都是軟嫩,但是沒有看起來這麼重口味,拉麵或滷肉飯還比較鹹,個人主觀覺得普。
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築地市場的食物價格挺高的。
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JAL+ANA格納庫見學,兩間公司的政策相同,上傳的照片都要經過審核。 (上圖)JAL的政策 (下圖)ANA的政策
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很幸運能夠抽到這兩個見學並且安排在同一天。見學不用費用,真的佛心,所以非常熱門,日本人自己也搶,連平日的額度都搶;見學日前一個月開放申請,通常開放幾分鐘內就沒了,所以我建議時不時上去刷一下,有空位就先點進去看要填什麼資料,提前準備要填寫的資訊,因為網站有改一些,與Blog分享的內容有點差異。 我的印象是有進入到資料填寫的頁面就已經保留排位,只要不關閉頁面,效期有10分鐘給你填寫,就算送出資料有顯示填寫錯誤,只要不關閉頁面,都可以修改再發送。 見學地點都在羽田機場,單軌電車坐到新整備場站即可;格納庫沒有訪客等待區,若見學之間有空檔,可以去羽田機場用餐、休息。 JAL見學地點很方便,新整備場站唯一的出口出來,直走一小段再右轉彎就抵達JALメインテナンスセンター1,門口會有接待人員舉牌引導,入口就要檢查email的通知信。
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JAL見學心得: 見學前10分鐘報到,拿到識別證後就被引導搭電梯至展示區;展示區的設計和路線很明顯比ANA更適合遊客;報到後至上課前可以先自由參觀,還有一個能看跑道的大視窗會議室。 見學第一部份,自由入座空位,上課內容有些專業知識,不過我只記得降落時輪胎與地面摩擦時的高溫會達到250°c,以及強調見學要遵守的規定,影片是日文發音但是有英文字幕。 上完課後有至少30分鐘可以參觀展示區、購物區,以及上廁所;展示區有小活動,只要用識別證上的QR瑪蒐集完所有圖章就送小貼紙;還會被詢問要不要穿航空制服拍照。 之後會集合一起去參觀格納庫,但是不會再回展示區及購物區,也沒有廁所;JAL全程背包都在身上,沒有提供Locker。 第二部份格納庫參觀,講解內容與帶領的講師有關,不是每個細節都會講;二樓講解完下到一樓,團體與機體會保持一定的距離,而且有比較多的時間看飛機起降;結束後會直接被引導至離開建築物。
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ANA格納庫地點較遠,但是有免費接駁車,不用走路,免費接駁車至少營運到2025/3/31;搭車地點就在JALメインテナンスセンター1對面的FAMILY MART旁邊,接駁車有很明顯ANA的 LOGO,車頭跑馬燈也有ANA Blue Hangar字樣,司機也會下車引導;接駁車去程及回程的時間都會搭配見學時間;ANA建築大門口也會先檢查email。
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ANA見學心得: 見學開始前30分鐘報到,會拿到指定席的座位;逛展示區、購物區、可使用Locker。 見學第一部份,入座被指定的位置,上課的內容在介紹ANA組織架構,播放的影片很像形象廣告那種;ANA有提供英文說明文件,分成兩本,一本是用前半部上課,另一本是用在後半部格納庫參觀。 上完課休息10分鐘,上廁所、使用Locker、上課講堂內有些擺設可拍照,飛機模型、聯名的鋼蛋模型、飛機座椅。 第二部份格納庫參觀,著重在介紹飛機的機構、設備;二樓講解完也會下到一樓,也因為講師會介紹機體細節,所以會非常靠近飛機,而在講師同意下可以近距離與飛機拍照,能觸摸到的距離,這部分與JAL不同;見學結束後會被引導至販賣區,等待接駁車。
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能見度若不錯的話,可以從格納庫看到富士山:當天被雲遮到的富士山。
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人氣飛機ANA星戰機
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這趟在成田機場也看到飛天海龜A380,很大台
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路過淺草雷門
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D7 Ishii神保町本店尋寶,有免稅,種類多又比台灣便宜;Ishii新宿西口店占地比神保町還大,跑了兩間,各間店的包不完全一樣;Alpen Tokyo新宿店那邊的種類就沒有Ishii這麼多,不過也有免稅。
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鴨to蔥 當天下大雨,想說趁這時來吃人應該比較少,的確是有比較少;店舖比鴨&蔥擠;湯頭部分,我覺得與鴨&蔥有不同,to的湯頭是醬油底味比較重,醬油稍微帶點苦;&的湯頭則是塩味比較重,個人主觀喜歡&的塩味;鴨肉和麵體則差不多。
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Small Worlds miniature museum 迷你世界博物館,我是在銀座搭〔都05-2〕公車,有明網球森林公園下車(有明テニスの森駅),IC卡可用。
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微縮模型展,而且比較不是寫實那種,因為造景內有很多現實生活沒有的場景或人物,但是細節真的很多。
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有很多互動機關,要自己找。
機場場景還有特殊視角可以拍照,夜晚的場景真的很漂亮。
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2樓是咖啡廳,也有一點造景,而且是3樓展館沒有的。
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當天還遇到節目採訪,這位女主持不知是誰?
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雖然博物館展區不大,但是因為微縮的東西都是細看,看一看也兩個多小時去了。 燒肉LIKE ,肉質還行,據點多又快速,這趟也吃了好多次。
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TMD要回台灣雨就停了
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如果大家回程是很晚的班機,這邊也推薦大家使用行李寄送服務,我這次使用Airpoter,官網有中文,手機就能預約完;在預約時可查入住的飯店有沒有配合;而配合的飯店也會有Airporter的吊牌可領取。 不過要注意,如果是當天取件並當天配送,早上9點前取件,最早下午4點才到機場;一個托運行李2750yen,直接送到你指定的出發航站,會有JALABC櫃檯代收。
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