#瀨戶內海九天八夜分享 PART 2. 島波海道(文長圖多)

高雄醫學大學
大家好,我來分享本次行程最地獄的部分啦~
前情提要請見上篇~












































⭐️⭐️⭐️⭐️正文開始⭐️⭐️⭐️⭐️
島波海道,是連結尾道到今治跨越六座島嶼開通的高速公路,並同時規劃成可以飽覽瀨戶內海風景的自行車道,被選為世界7大自行車道,可謂日本甚至世界馳名。
本日計劃是,沿著島波海道完騎,全長約70公里。
從來沒騎過這麼長距離的我,為了完成這個瘋狂的計畫,預定了電輔腳踏車,還準備了多重撤退計畫。
到底會成功完成還是中道崩殂呢?
🚲自行車的部分
我們選擇在Shimanami rental cycle租借自行車,價格合理,總共有十個站點可以租還車,中間可以換電池,還有附安全帽。
行程一開始,因為尾道大橋不能行單車,要先從尾道搭小型渡輪到向島。
船程約十分鐘,班次非常多,不過買票方式是在船上突然有一個阿北跟你討錢(人+車 ¥110),非常古早味。
下船後,騎行正式開始~
島波海道的路段都有清楚的藍色標線還有一目了然的路牌,不用看地圖也不會迷路。
🚲📍向島(大約8:30)
向島的路段起伏不大,我們在這段路邊騎邊適應借來的腳踏車。
但必須說,車輛水準只能說是夠用而已⋯⋯
(官網電輔自行車示意照片)
雖然電量非常充足不用擔心。
不過因為是城市款單車,車體笨重而且只有三段變速,輔助有三階段不過第一階的推進力微小到難以察覺⋯⋯導致平路巡航速度可能跟普通youbike差不多甚至更慢,只能說電輔youbike跟它比除了電量真的是全方面壓勝。
平時嫌棄電輔youbike的限速真是奢侈的煩惱🥹
於是乎,本日行程從電動飆風變成慢烏龜極限運動🐢
結論:
內心產生完梗圖後,往下一座島的大橋也出現在眼前。
大橋在前,怎麼拍怎麼漂亮~
不過前面那樣嫌,到要爬上橋樑的上坡時,三段加速一開,上坡輕鬆搞定,是真的爽~(那還嫌?)
🚲📍因島大橋(累積里程 10 km,大約9:15)
由北向南經過的第一座跨海大橋,採用雙層設計,行人自行車機車走在被鐵網欄杆包圍著的下層,讓人有滿滿的安⭐️全⭐️感,我很喜歡。

原本以為其他橋也是種安全感滿滿的設計,不過並沒有
從這座橋開始,自行車道就是在車道外側分隔並行。
順道一提,其實每座橋都會收過橋費,要投錢到無人收費站的錢箱裡,只是目前政策是行人與自行車免費。
我最佩服島波海道的地方是,與橋連接的引道都是專門闢設,標示清楚,而且坡度不超過5%,不太會有踩不上去或是滾下坡爆衝的問題,讓人安心信賴~
🚲📍生口島
路程的第三座島,剛到達馬上就一家7-11,讚,我喜歡
生口島必吃名店。美味的義式冰淇淋是夏日的救贖。
牆上貼滿了眾多來訪者的簽名。
最王道的選擇是水果類的雪寶(最經典的是檸檬)搭配伯方島鹽味冰淇淋,不過其他口味選擇也很多~
推薦大家我點的瀨戶田蜜柑口味😋
順便一提,廣島市中心有分店,不一定要跑老遠來買。
不過都經過了肯定是要來吃的~
🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲
生口島路線的半途會到達瀨戶田町地區,這裡有觀光景點、遊客中心、單車租借站、便利店餐廳咖啡館旅館名產店,可以搭船到尾道或三原,作為中繼休息點是再好不過了。
吃完冰淇淋沒多久就是午餐時間了呢!
(官網上的檸檬火鍋,超級浮誇~~~)
實在太熱沒點檸檬火鍋,點了滑蛋章魚天丼和章魚炊飯,真是滿滿章魚的一餐~
🚲📍耕三寺/千佛洞地獄峽/未來心之丘(大約12:20)
超有錢的明治實業家耕三寺耕三為了紀念母親,費時30年以上建造的寺院。
建築色彩鮮豔金碧輝煌,充滿大量精細的彩繪和雕刻


鮮艷的色彩有在韓國的錯覺(?)
這個孝養門是仿造日光東照宮製作的,因此有西之日光的稱呼。
耕三寺先生的財力可見一斑⋯⋯
然而還沒有結束⋯⋯⋯⋯
本殿的地下挖了名為千佛洞,長350米的洞窟。
前面展示佛教的地獄之繪圖,然後在流水瀑布的伴隨下,走進有千枚佛像,高三層樓的密集恐懼神秘洞室。
真的是別有洞天⋯⋯⋯⋯

出口還有五層樓高的救世觀音大尊像⋯⋯
沿著觀音旁的路上坡,就會到達由藝術家杭谷一東打造,廣大的純白大理石雕塑庭園——未來心之丘。

眾石塊都有各自的佛教意義(深奧)
光明之塔是最有名的打卡點,彷彿向太陽合掌。
然後我也被正午的太陽和反光亮到快瞎。
🚲📍大三島/多多羅島波公園(大約14:00)
路程的第四座島,島波海道只佔這座大島嶼的一小部分,且多數路程都杳無人煙,最重要的據點是剛下橋就到的道路休息站——多多羅島波公園。
這裡有著名的騎行者聖地碑,我快虛脫了躲在室內拍照
這邊還有海鮮定食餐廳,以及路途上規模最大的名產店,網羅瀨戶內和愛媛的特產和農水產,強烈建議要在這裏買齊,不要以為今治市裡有賣啊~~(悔恨)
大三島有著名的大三祇神社與數座美術館,還有往大久野島(兔島)的航班,如果要認真體驗需要額外一整天的時間。
🚲📍伯方島/伯方S.C公園
(累積里程 49 km,大約15:10)
特產是海鹽,路程的第五座島,島波海道也只佔一小部分。途中的道路休息站伯方S.C公園也有賣特產和簡餐,這裡也是最後一個與還車點和公車站共構的撤退點,過了這裏就無法放棄了🥲
(路過的神社)
進入愛媛縣範圍後,雖然獨立單車道和路牌比廣島側更完善,不過也有相當有感的人口減少,每次補給都要更加珍惜,下一次可能就一小時後囉⋯⋯
接下來就是島波海道的最大難關,
橫越大島與來島海峽大橋!
🚲📍大島(大約16:00)
(正規路線是東北切到西南的橫越路線)
路程的最後一座島,也是坡度最大、路程最長的島。
原本以為接下來的路途都是地獄。
結果一下橋,卻是如同天堂般的美景。

此處是村上水軍的根據地之一,能島與宮窪瀨戶海域。

藍天碧海與特有的詭譎海流,讓人看得入神。
差點暫時忘記,右轉進入內陸後,就是無限的爬坡下坡配逆風。
到島波海道陸地最高點還有路牌和椅子獎勵一下。
如果有多餘的時間可以到龜老山觀景台或村上海賊博物館,還有急流觀潮船可以體驗,我們當然是沒有⋯⋯
看著日光西下與向者海平面另一端無盡延伸的大橋,
內心只剩下滿滿的靠北。
4公里的超級大橋(是澎湖跨海大橋的1.6倍長),無論是上橋還是橋上都是無盡的上坡與強勁的海風,雖然橋上有眺望瀨戶內海的絕美風景,不過我們一刻不敢停留,經過一座座橋墩終於可以看到終點——今治。
🚲📍今治車站(累積里程 77 km ,大約18:30)
花了十小時,我們終於到達終點,難掩內心激動😭
說穿了就是燒豚(豬肉片)+玉子(半熟荷包蛋)+醬汁+飯,出乎意料的是碗公比臉還大,整個飽到天靈蓋。
推薦吃一半後添加秘傳辣醬,享受香麻微辣的美味😋
一日的島波海道之旅就在熾熱的太陽、碧藍的大海和究極的疲勞下結束了。
推薦大家這個網站,對於規劃島波海道行程非常有幫助這個網站的經營者是今治的民宿,推薦今治出發的走法
當然今治出發確實好處多多,我以尾道出發的個人經驗為大家整理一下:
⭐️島波海道精華走法:
1. 搭船來回尾道和瀨戶田,然後只騎生口島和多多羅大橋,又輕鬆又充實(真心推薦)
2. 從今治騎來島大橋來回,受苦但風景超強,對面有現烤海鮮可以吃
⭐️目標完騎,從尾道出發的好處:
1. 尾道交通比較方便
2. 先甘後苦,向島比較好騎風景也好
⭐️目標完騎,從今治出發的好處:
1. 先苦後甘,最累的都在前面
2. 大順風(很重要)
3. 終點比較有東西
😱從今治出發的壞處:
1. 先苦的苦恐怕是前一晚就開始(喂!)
我們在今治只是匆匆停留,無法感受這座城市的魅力。
下次的話,
果然觀光還是松山更有性價比!(喂!)
下集,瀨戶內海藝術祭跳島開始!
希望秋會期開始時就能生出來⋯⋯⋯
#瀨戶內海九天八夜分享 PART 1. 廣島、尾道 (文長圖多)
大家好,初次發文,之前排日本自由行都在東京圈和京阪神,這次挑戰8月底挑戰瀨戶內海藝術祭和島波海道,熱到爆炸,我媽聽完行程直接表示不跟了😂,本次J人行程原本想做個美美的旅行計畫,結果最後演變成備忘錄手寫













































⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
本日行程:
📍Day 4. 尾道-⛴️->向島(開始🚲)-> 因島->生口島(Dolce-> Chidori->耕三寺、未來心之丘)-> 大三島-> 伯方島-> 大島-> 來島海峽大橋->今治
在飯店吃完早餐後,就是處理行李和車子啦~
🧳行李的部分
我們使用佐川急便的空手騎行服務,可以在島波海道範圍合作的飯店和設施間寄送行李,早上寄送當晚就能到達。
要注意合作的飯店和服務時間,不用預約直接櫃檯繳錢填單即可,我們的飯店看來是很熟悉這個服務了。







🚲📍因島
路程的第二座島,原本以為是跟向島一樣的濱海坦途,結果途中鬼轉內陸然後開始爬坡⋯⋯
又上又下也沒什麼景色,實在是磨人心智。
至少路途上便利商店還是比較充足的。
因島是南北朝戰國時代活躍的海盜,村上水軍的根據地之一,也是著名圍棋師本因坊秀策的故鄉。
如果時間夠多,可以到因島水軍城、本因坊秀策圍棋紀念館、或以自行車神社聞名的大山神社參觀。
🚲📍生口橋(累積里程 23 km,大約10:30)
遇到橋就代表是本座島結束+爬坡+看風景的時間了。


生口島是日本第一的檸檬產地,各種檸檬形象遍佈全島🍋
路途坡度平坦,伴隨著被群島包圍的海洋騎行,可謂島波海道的精華路段之一,不過我們腦內都裝著等一下的冰淇淋🍦
🚲📍🍦Dolce ドルチェ 本店(大約11:10)


🚲📍🐙Chidori ちどり
外觀相當醒目,招牌是檸檬火鍋和章魚料理。
牆上貼滿了眾多來訪者的簽名。














總之這裡看點很多,很推薦大家特地來參觀。
參觀完已經下午一點,時間緊迫要開始趕路了!
結果在接下來美麗的落日海灘路段,被強勁的逆風吹到咪咪冒冒,九公里騎了至少一小時😭
🚲📍多多羅大橋(累積里程 39 km,大約13:40)
這裡是路程的一半,廣島與愛媛的分界。
終於迎來開闊的視野,不過側風超大根本不敢多拍照。
不過用雙腳踏上的縣界,當然還是得拍的~










不過對於長途單車新手來說完全在預料之中⋯⋯
從今治側出發的話就可能比較會去參觀了~
🚲📍來島海峽大橋(累積里程 64 km,大約17:00)
橫越大島後,已是下午五點。
大腿的酸痛每一秒都在堆積。

不過我要吐槽,
總共77公里,才不是約70公里好嗎!?
🪫電量剩餘:
我哥(省電一哥)60%,我(最後全開)50%
非常夠用!
還車後馬上去飯店check in,行李已經寄到。
本日飯店完全以地點優先,緊鄰今治車站:
🏨 JR Clement Inn今治 1617/晚
緊鄰車站且又便宜又新,缺點是房間真的很小🫠
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
氣力放盡休息一小時後,我們上街覓食。
夜幕低垂,雖然看YouTube影片就知道今治市區不會太熱鬧,不過實際狀況還是超出我們的想像⋯⋯
從JR車站走到餐廳的十分鐘路程,完全沒有商業活動,完全沒有房屋亮燈。
完全沒有。
甚至主幹道旁邊巷子連路燈都不點了,沒想到在市區還要開手電筒看路。
市中心彷彿空殼一般。
🚲📍🍚白樂天
來吃今治著名B級美食「燒豚玉子飯」,
這家名店如同燈塔般點亮了黑暗,高朋滿座。
牆上貼滿了眾多來訪者的簽名。(這是第幾家了)

謝謝大家閱讀!

