上次來長崎經過軍艦島博物館時,即便知道當天天氣可登島,仍忍住不買票!因為答應Lucien下次帶他來長崎時一起去,天曉得當時我忍得多辛苦.
為什麼會忍得這麼辛苦?因為軍艦島其實沒有大家想像中的容易去,一年平均只有100天左右能夠成功登島.
嚴謹又小心的日本人+長崎市政府制定了非常嚴格的登島安全標準,只要不符合以下任一條件,船隻就無法靠岸停泊:
浪高必須在0.5公尺以下
風速必須在每秒5公尺以下
能見度必須在500公尺以上
也就是說,平均只有30%的登島機率.而且登島機率受季節氣候影響非常明顯.
3~5月,登島成功率75%~85%;是最佳季節,海面相對平穩.
6~8月,登島成功率60%~80%;六月有梅雨,八月颱風季,只要一有長浪就無法靠岸,所以夏季去其實很碰運氣.
9~11月,登島成功率60%~70%;可能有秋颱啊……
12~2月,登島成功率40%~50%;受到冬季強烈陣風與寒冷海象影響,成功率最低.
然而,偏偏就在這個成功率最低,海象最差的12月來到了長崎,當時我沒有做任何登島計畫,只是當天在碼頭附近閒晃,剛好看到軍艦島數位博物館就走進去逛一下.
沒想到,服務人員一看到我就親切地問”要預約嗎?今天可以登島喔!”.
再次證明,我人生90%的運氣都用在旅行上,在登島率最低的季節,居然讓我碰上了可以登島的日子,你說說,忍著不買票的我,是不是真的忍得很辛苦.
身為言出必行,信守承諾的工科女(這有關聯!?),答應了就是答應了,既然跟Lucien說好,下次一起來長崎時再登島,那就不能自己偷跑.
所以,這次二訪長崎,其中一個最重要的目的,就是終於要一起踏上軍艦島(端島Hashima)!!!!!
不愧是登島的旺季,不管是哪間船公司,即便已經提前快兩個月預定,還是差點訂不到,滿位率98%!
這次我們是選擇”軍艦島コンシェルジュ”,沒有什麼特別的原因,純粹因為當時我們只有某一兩天可以安排軍艦島,而那幾天也只剩他們家還有零星的名額,所以就手刀下訂了.聽說上午的光線比較好(畢竟我們有位攝影師,有拍照需求),但實在訂不到早上的船,沒關係,無魚蝦也好,趕快手刀下訂為數不多的位置才是真的.
軍艦島コンシェルジュ是費用相對比較高,也推出不同級別票卷的船公司,但~他也是唯一一間有數位博物館(票價有含,可免費參觀),如果天候不佳無法登島時,行程會改成海上繞行的”周遊行程”,數位博物館門票會變半價優惠,備案機制蠻完善(但我們主要還是因為其他的船公司訂不到啦).
沒有拍影片需求的我們,不打算選擇其他的優先票(像是有比較好的視野,優先到船甲板,優先下船...等).因為我們鐵咖固定旅伴---旅遊KOL屠潔 · 迷路旅行沒有一起來,我們就直接選擇一般的票種.
下次如果屠潔一起來時,我們再直衝尊享票(是的,我有答應他要帶他來,此趟我們當作先探路?)
在進去數位博物館參觀時,先帶Lucien到我上次覺得參觀感受不很好的大浦天主堂(這是我個人感受,大家有興趣還是可以前往啦),所以我直接跟Lucien說,不用買票進去,外面看看就好.
沿著路走著走著,來到了”祈禱三角地”,是個蠻特別的一隅,這裡是一個教堂,神社跟寺廟相接的地方.
我就不管,就算畫面在雜亂,就算教堂只是在遠遠的地方只露出屋頂,也是要Lucien拍一張紀錄這特別的一隅(我就任性!).
