想去就去，只是建議要做好準備，天氣是最沒有辦法控制的，再怎麼想都沒有用。 1. 大多時候影響班機起降的是能見度，如果不是跑道關閉，只是能見度低，通常還是可以依靠高等級的盲降降落。通常較大型的國際航空會具有較高等級的盲降系統，機師也會通過相對應的認證，並會維持認證狀態，廉價航空也會有盲降系統，但是維持高等級的系統是需要花不少費用的，所以不一定會維持在高等級上，我們有時候天氣不好可以看到一些航空公司的飛機降落了，有幾個公司的卻需要折返或是轉降。當然這不是絕對的，各航空公司也沒有公布各機隊的盲降等級，但普遍而言三大華航、長榮、星宇是相對比較有可能維持cat 3。 2. 第一天、回程的行程保持彈性，冬天飛機取消的狀況其實沒有很多，但是延誤的情況會很多，所以第一天盡量不要安排無法錯過的行程，飯店安排上也一定要準備好，不要超過某個時間就不能入住的飯店或民宿。租車則必須搞清楚租車公司的規定，不要延誤就整筆被取消。 3. 去回的日期，盡量選擇航班比較多的，有時候取消可能只是一段時間內的這時候如果同一天沒有其他航班就會卡死，但如果還有其他航班可以搭也可以考慮改搭。 3.1 冬天去我習慣坐早上的飛機，這樣子如果出狀況還有機會當天到達。 4. 預先規劃如果取消了，後面怎麼跑，比方說行程晚一天你要怎麼處理。 5. 隨身攜帶重點物品，充電線、必要藥品、外套等等不要全塞在行李裡面，如果飛機延誤很有可能你會一段時間拿不到托運行李裡面的東西。 6. 暫訂一晚機場附近可取消的住宿，如果被迫滯留在機場，可以有地方住宿，選擇前一晚可以取消的，通常前1天的天氣預報就很準了，如果沒風險就取消。 7. 個人經驗，通常知道可能出問題的話建議馬上就規劃更改行程，不要抱著可能會更好的心態，因為等狀況越確定之後你才花時間想會很難做出更動，因為這時候大家都恐慌的在改飯店或改航班會很擁擠。當然假設是規劃了，結果天氣好轉，這也是沒辦法的，但我覺得不要冒這個險。

近幾年一月都跑去北海道玩 只有遇到延誤一次沒有遇到取消🤣 旅平險買好就是了～

建議去回程的當晚住宿離機場越近越好，1月份往返札幌市區跟機場的電車容易有各式各樣情況停駛，大雪、人身事故等等，可以的話住機場或是千歲市的飯店，1月份盡量別搭廉航，原因上面B1已經有說了，或是可以考慮搭廉航到羽田或成田再轉國內線到北海道，日本國內線還蠻方便的，班次多，不怕被取消找不到替代航班搭乘，我也都是這樣過去北海道

這很難說 只能聽天由命 我去年12/26-1/8 玩了14天都沒事，普通下雪稍大而已 回國後好像1-2禮拜日本直接破紀錄大雪 被取消是小事 那時候新聞是有人下了飛機，困在機場睡了一個禮拜在原地回國 然後在兩年前一樣去北海道1月尾雪直接融光，市區直接沒雪只有黑冰 超醜。

天災 沒辦法

真的買好買滿旅平險就沒問題了