#閒聊 長榮航空相關行業年終🙂↕️🙂↕️🙂↕️
Anonymous
先說一下起初疫情時長榮就一直希望我們員工
可以「共體時艱」所以我們那些年沒有年終
這個我們當時可能真的沒賺什麼錢
薪資當時也都超可憐,
並且還因為許多「客機」改「貨機」
所以我們不論男女當時都跑去做
不是原本業務上的工作
就是上機艙內將貨一一搬上客/貨機
並且沒任何「「年終」」
那時候很多人離開了。
但是大部分的人都留了下來
也「共體時艱」了!
如今長榮大賺財報淨利又是對手航空公司的2倍之多
結果發出來的獎金卻是人家的一半
甚至比較資淺的員工拿的還更少
真的有夠心寒不知道說什麼🥲
(以上長榮發7個月,但是我們的底薪不高以工作10年的底薪員工來說,底薪大概落在42000,至於剛進來的同仁底薪大概30000)也就是21萬
接著華航/華航其他公司

華航6.6個月+11萬+35000激勵獎金
以菜鳥還算 198000+110000+35000=343000
華膳則是39萬以上
至於虎航更不用說了
但是虎航規模不一樣就不拿來當比較
僅是參考參考
苦的時候要我們苦,要共體時艱⋯
但大賺之時獎金發的一點也不大方
唉⋯我們員工又很怕秋後算帳什麼的
看之前空姐等等事件就知道
真的很無助⋯
希望媒體如果有看到可以幫我們報導報導發聲一下
為什麼財報擺在那邊那麼漂亮
贏別人兩倍
苦也挺過來了,享福時卻又憋手憋腳
不要求要別人兩倍,
至少一樣甚至多一點點也不為過吧!?
如今卻是別人的一半不到⋯



