#徵才 台灣高鐵站務🚄轉職分享
Anonymous
前言:
幹了五年的私人銀行櫃員,每天都在面對各種奇奇怪怪的客戶,還要趁機推廣各項金融商品,以及下班不準時,在分行一天待十小時以上已是家常便飯。因年近30歲,不想持續在這個負面的環境無限巡迴,有了轉職的念頭。剛好看到高鐵招募的訊息,抱著姑且一試的心態投了履歷,幸運的從筆試到面試,最後成功錄取,在高鐵公司也即將滿一年,來分享轉職高鐵的心得。
薪水:
試用期過後底薪為35K元,額外會有輪班津貼約4000元,雙週加班費、國定假日、疏運津貼、挪移慰勉金、節日補助⋯,起薪實領約41-46K以上不等,跟銀行其實差不多,高鐵近年調薪穩定,除了疫情那年幾乎年年調薪,希望可以慢慢往上。
年初有領到激勵金12000元,年終獎金今年3.27個月,但去年在職不到一年,只按比例領到部分;聽說六月還會發一筆3.27個月的績效獎金,數字還不確定
工作環境:
需要輪班(早、晚),最早05:30上班,最晚00:30下班,一天排班8-10個小時,超過八小時的班別會有雙週加班費。月休約9、10天;幾乎可以很準時的依照表定排班班別下班,不像前東家還要留下來打電話給客戶,還要陪長官應酬。高鐵勞方意識較強大,公司文化很落實下班就是下班(主管級除外),不需要處理上班的事情,很適合不喜歡交際的I人。
面對旅客的方面,真的會遇到好多奇怪又讓人生氣的旅客,但待過銀行後會覺得這邊的奧客來的快走的也快(要趕車離開),加上被客訴不違反規章也不會有事,不像在分行碰到奧客都要搞上大半天,被客訴主管還要請客戶喝咖啡賠罪指責行員。
心得:
轉職一年覺得不後悔,銀行的環境至今仍是我的惡夢,至少在高鐵我是我快樂的。雖然我是南部人,但因為大學在台北唸書也喜歡台北的生活,所以畢業後都留在台北工作,高鐵自然也選擇北部車站。想到以前在銀行工作來回一趟南部高鐵錢都需要快3000,現在來回只是幾十塊,可以更常回南部探望家人!