#資訊 萬海可悲年終
Anonymous
如題，真的可悲
2020年整年度稅後盈餘113億
翻過一年，那年過年年終天花板發9個月
（均值也都有5-6個月）
還再外加12000特別獎金
2024年「前三季」稅後盈餘346億，保守估計整年賺進400億不是問題
翻過一年也就是本次過年年終天花板發7個月
（均值4-4.5個月）
再外加50000特別獎金
這到底什麼發放邏輯，賺得多的那年還發的比賺得少的那年少？
完全看不出來2024是萬海收益的歷史第三高
21年說的存糧過冬，22年說的留著應對未來賺不多補發
換來的是2021年分紅%數下調至0.6%
換來的是2023年沒調薪
換來的是2024年天花板2個月的年終
換來的是2024年沒有年中分紅
當然大家會說已經比其他行業好多了
但真的在海運業抬不起什麼頭，國輪中真的被人看沒有
出去還被客人嘲笑：22年後還留在萬海的，都是有理想不缺錢的有為青年，有夠酸
22年後離職了100多人，截至24年都快逼近200人了
今年還這樣搞真的離不怕，估計今年又會有一波離職潮，之後招新人只會更難招，現在的年輕人都很有想法，年度的校園徵才，一人一問長榮發多少，你們發多少，聽完人都直接左轉去長榮攤位了
公司的輝煌要與員工共榮，看來這種美德真的難見了，唉，可悲啊
