#請益購車門檻大降，「包車業」2026適合投入嗎？

跟朋友聊天聊到現在的生活過的有些枯燥乏味每天公司家裡兩點一線，進公司看老闆臉色做事，經常晚上/假日還要加班，做得要死要活還是那點死薪水聊著聊著突然想起以前曾經討論過「包車」創業夢雖比起上班族可能不會輕鬆到哪，但至少相對自由，上班之餘還能到各處走走看看，認識各地新朋友加上近一兩年MPV市場突然熱絡了起來，相比以往選擇性多許多重點是對比以前多人座MPV動輒兩三百萬，現在MPV價格是真的便宜且內裝質感、配備也不會太差好比說前陣子Citroen Berlingo的新聞

推出限量新色，長軸版本最便宜只要125.9萬就能入手還有三年前引進台灣的Hyundai Custin

雖國產身份比進口Berlingo貴一些，但132.9萬的入手門檻確實也不算高甚至像是今年才推出的G50 Plus，近期廣告甚至打說最低不用百萬就可入手

G50 Plus這價格等於幾年前跑七人座包車旅遊的買車門檻直接對半砍了！！大概跟市區計程車能見度算高的小Sienta差不多價格了...（但跑市區計程車真的又累又難賺）當然我也爬過版上一些前輩分享的經歷，只能說各行各業都有他的難處跟眉角，不見得都是只有光鮮亮麗好的一面「包車」業某些地方可能水也是很深，但至少現在看起來以入行門檻來說，在購車成本上已經相較於以往低非常多所以好奇想問一下版上是否也有「包車」業的前輩們，關於加入「包車」產業，除了要有一台合適的車外還有沒有什麼需要特別注意的，目前現況來說是投入的好時機嗎？

#請益 購車門檻大降，「包車業」2026適合投入嗎？

#請益購車門檻大降，「包車業」2026適合投入嗎？