哈囉大家好，我是JJzhang，這次發文的主題不是機車路權，而是關於機車發報器的問題，反正也是跟機車有關啦(笑 為什麼說是問題？因為有些東西學校沒告訴你，但實際去查資料會發現問題很多，希望大家在賭爛選課系統之餘，能夠關注一下自己的權益。 但我畢竟是讀文科的，我擅長的事情就是日文跟看一點點法條而已，對於這種東西我可以說是一竅不通，所以以下內容我都只針對我看到的資料做陳述跟提出疑問，如果有工科的同學可以幫我補充的，歡迎在留言處補充；如果有覺得我提出的問題很蠢的，那是非常正常的事情，也歡迎在留言處指正。 文章有點長，資料也有點多，這裡好像不能上傳檔案，所以我用放截圖的方式，而完整資料網路上都有，google打上研究計畫名稱就找得到了，計畫名稱我等等會講。 那麼，文章開始。 -------------------------------------------------------------------- 首先，驗明正身，證明我待會要講的東西都是同一個計畫。

第一張截圖是學校寄到信箱的同意書，後面兩張就是我說網路上查得到的東西，想更加了解的人可以上網去查。 這項計畫已經在東華大學校園裡實施了，但現在因為隱私有爭議，所以他們校方暫停了此計畫，以下是相關新聞：

這件事我有發申訴表單給學生會，提出隱私疑慮並請負責單位公佈計畫內容，來看看學生會怎麼回我：

第二張圖片是在學校寄來的信件裡面的。 基本上學生會的回覆我把它視為負責單位的回覆，我相信學生會是有去詢問的，但如果沒有的話，那就要懷疑為什麼學生會不是站在學生權益這一邊了。 可以看到第二張圖上面寫『發報器本體無法儲存資料進行事後追蹤』，但是路側裝置呢？

同意書上寫到路側裝置會記錄發報器ID跟位置資訊等，不過同時也寫到不會以個別資料呈現，這點交由各位自己去斟酌。 再來看看交通部的資料怎麼說

基本上已經可以確定你的位置及駕駛行為會被記錄了，雖然同意書有寫到不會提供任何資料給與本研究無關的人員，但與此研究相關的人有誰？校方人員是不是？完全沒有講。你的資料會被提供給誰你自己完全不知道。 另外學生會的回覆有提到不會記錄移動軌跡。但是發報器都會記錄你的位置甚至還會分析駕駛行為了，你覺得不會記錄到你的軌跡嗎？有些人可能覺得目前路側裝置就只有在大學橋下去第四停車場的坡道那邊有而已，但交通部的說明書有提到，路側裝置校內外至少需設置50處路口，也就是現在可能只是個開始，未來有裝發報器的人在校內外50個路口的範圍內都會被記錄了。 可能有人覺得路側裝置只會記錄發報器ID，又看不到我的真實身份。這部分就要等學校開始發放發報器後才會知道，如果學校是直接發機子給你，不會登記誰拿了哪一台機器的話，那這ID就真的只是個發報器ID而已；反之如果學校知道誰拿了哪一台機器的話，就可以透過機器ID得知你的身份。 我在得知我們學校要進行這個計畫的時候有告知台灣交通安全協會的理事這項訊息，而他有提到以下這段話： 『東華就是這樣，研究方不知道這個ID是誰，但是學校知道，學校登記了哪個學生拿走哪個裝置。 若是以後研究方向校方提出結果「阿這個ID9999號裝置的監視結果是這個人平常都在黑白騎」，然後校方就對Id9999的學生做出處分。 學生真正簽約的是研究方，然後就「這個是你們跟學校的事，我們不知道這個ID是誰」拍拍屁股走了。學校也只會說「不要問判斷的標準是什麼，根據監視你的結果，你有就是有」這樣，那這樣要找誰申訴？這皮球永遠踢不完。』 各位可以去看看學校寄來的同意書，你簽同意書的對象的確就是研究團隊，而不是學校。所以學校將來能不能得知你是誰、你走過哪些位置、你的駕駛行為等資料，就要等開始發放發報器後學校有沒有登記你的資料才知道，而這就是需要大家一起幫忙監督的地方。 最後還有一個奇怪的地方，各位可以滑上去看學生會給我的訊息，說裝置本身不供電。那不好意思請問這是什麼？

(圖片截自學校寄的說明書) 目前已知這項計畫不會強制參與，但負責單位的回覆卻是閃爍其詞，甚至出現矛盾的情形；要求公開計畫內容也沒公開，只寄了自己做的QA來給我們。一個團隊要請人來參加他們的計畫，卻不告知被請的人計畫內容，這個計畫你們敢參加嗎？ 至於我為什麼發在迪卡而不發在熱血團，因為我不想公開我的身份(雖然現在學生會應該是都知道了)，如果有人要幫我轉發過去的話那非常歡迎，不然至少也多多告知同學讓他們知道這件事情。 -JJzhang