搭先導公車在體育館站下車,穿越時雨小徑(另一條清交小徑),經過清大宿舍區,就可以到弈園停車場站搭乘校巴不過為什麼這邊有畫校區區間車的排隊動線呢?我沒點進去看開學後的校區區間車時刻表,才赫然發現新學期居然有兩條營運模式啦!因應教育學院自114學年起改在校本部上課,但南校區新宿舍美齋尚未完工,導致為數不少的學生需要住南大校區宿舍,但在本部上課,尤其又多了一棟新系館,這樣原本的運能無法滿足需求
而且要教育學院上課的同學都要走去台積館搭車也不太實際,那排隊要很長又擠不上車(很容易在前面人社就客滿)
因此校區區間車現在有兩種模式
一:北校門口-綜二館-生科館/人社院-台積館-南大校區(大家最熟悉的,新生除外)
二:北校門口-綜二館-弈園停車場-教育學院大樓/南門停車場-南大校區
新時刻表 實施期間只有一個月是因為開學後會再檢視實際搭乘情形 一個月後再行調整

看了多年的原時刻表就這樣消失了

原本的「南門停車場」站,也更名為「教育學院大樓/南門停車場」,當然站牌本身沒有寫站名,不過也畫上排隊標線了
只有校園公車的排隊標線,就代表校區區間車在本位置僅供下車 (南大校區開回校本部),要排隊上車是在對面那邊才能去南大校區,就不會搞錯方向了本來這裡人煙稀少,候車的小貓兩三隻,所以連校園公車的排隊標線都沒有
原本載物路這一側根本沒有什麼系館,大多集中在厚德路,所以校區區間車只需要服務一邊即可,現在不能這樣了

而且因為這個是新增的需求,所以是多出來班次改經載物路 而非既有的班次改繞那邊
希望真的能消化往返南大校區根校本部之間的人潮
對於綜二館校門的來說無非是班次密度大增
感覺這種模式將會持續到藝術學院暨美齋完工為止,不知道需要幾學期,屆時校區區間車也許就會功成身退
另,83路公車維持原樣,因此教育學院要徒步到台積館搭乘,本路線不僅能到南大校區,還能到新竹火車站後站
題外話,現在每站都改成市府最新款上黑下白的站牌樣式,在清大就變成一張紙塞進去XD









