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6/22搭著紅眼班機來到日本,本來這次只是要在關東走走而已
沒想到有天晚上日本親戚問我:你禮拜五有排行程嗎
其實本來是有的,本來那天應該是要和在日本的朋友去橫濱看球賽的,後來他因為工作的關係不能去了
於是我就說沒有

日本親戚就說:那我帶你去附近附近晃晃吧,但是我還沒決定要去哪就是
本來還開玩笑說搭新幹線去玩好了
但是因為新幹線真的很貴基本上不可能
隔天晚上他傳訊息給我說他已經買好票了,要我期待
結果我一直到出發前一天才知道要去出雲😂

於是就開始這趟島根之旅啦!

晚上大約九點就抵達東京車站等十點發車的寢台特急sunrise出雲
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因為是首發車站,列車大概九點四十的時候就進站了!
一堆人跑來車頭拍照
不得不說我真的很喜歡電鍋頭列車
Sunrise特急也是日本現今僅存的平價特急(其實也沒多便宜)
本來的北斗星、仙后座號等近年有名的寢台特急都已經在北海道新幹線開通之後退役了
而twilight express也造新車改走豪華列車路線
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Sunrise出雲的終點顯示器
因為285系1998年就登場了所以還是傳統的方向幕終點顯示器
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這次搭的位子是B寢台個室
車子上幾乎都是以這種個室為主
車上最便宜的票種是ノビノビシート 看網路上說還蠻難睡的而且沒有隱私
本來以為要坐那種位子 結果是坐個室
真的超開心的啦
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除了Sunrise出雲之外,前面還有連著一輛往四國的sunrise瀬戸
兩班列車會在岡山解離
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因為車上沒有賣食物所以必須自己先準備好,車上只有一台小小的飲料自動販賣機而已
於是買了一個飯糰、一個是炒麵麵包、兩瓶酒跟一瓶奶茶
但是深深覺得這樣完全不夠😂
最好還是帶pocky那種能消磨時間的零食會比較好
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Sunrise有兩層
我的房間是下層的位子
輪子跟鐵軌接觸的聲音還蠻大聲的其實
車內還有NHK廣播、鬧鐘還有這次用不到的暖氣調節功能
發現上一個搭的人早上五點就起床了 真辛苦
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視野的話就是看貼近鐵軌的視野,還好不像新幹線一樣滿滿的隔音牆所以視野不是很差😂😂
其實在經過橫濱車站的時候,有兩個妹子穿著連身裙蹲在隔壁月台上結果剛好被我看到...
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房間等空間不大,但是夠一個人活動的空間了
反正大部分的時間還不是在睡覺
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放腳的空間也只有這麼大而已
我的背包放這邊剛剛好
可是如果是行李箱就只能放在床上了
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車內的樣子
看起來就跟一般飯店一樣
車上還有一個聯誼廳,不過基本上也不會跟其他人打招呼
我也是自己一個人坐在那邊喝酒而已
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雖然車上有盥洗室
但是我在出發前就先洗好澡了所以沒用,而且上車的時候洗澡卡也已經售罄了
0:20的時候抵達靜岡,這時候的月台除了搭這班車的人外也沒其他人了
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本來想說應該會睡不著,結果意外的好睡!
偶而會因為中間臨時停車被煞車晃醒但是還是睡得著
不過我日本親戚說他睡不太著就是
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等醒來的時候已經進入山陰地區了
對...我睡過頭沒拍到兩台特急分離...
還好我親戚有拍到
打開門發現車上已經剩沒幾人了
看來到終點出雲的人不多
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於是在搭了12小時之後終於抵達出雲市了
總共跑了953.6公里!
不得不說真的很佩服日本的鐵道
這趟寢台列車之旅也到這邊告一段落了
希望下次還有機會搭
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至於票價的話...
基本里程費+寢台特急費用一個人要22700日幣...
將近台幣6500
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後來回到關東之後和其他親戚一起聚餐的時候他才說他當時在櫃檯問的時候剛好剩三個位子 於是想都沒想就買了
真的很謝謝日本親戚破費帶我這樣搭
我想我這輩子永遠忘不了這趟旅行🥺

共 9 則回應

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原來他的車頭那邊還可以再連結啊!?
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B1 電鍋頭其實很多都可以連結哈哈
國鐵時代的車有些也可以 像是581 583系
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原來啊,想說以前看圖片都感覺那就是塊板子,原來是可以開啟的🤣
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B3 有趣的是這台車車頭的貫通道是斜的不是直的😂
像成田特快的貫通道就是直的
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斜的?能請問是怎麼樣的斜法嗎?有點好奇🥺
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B5 大概就是像這樣
一般的車子貫通道是
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這台車子車頭的貫通道是
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那時候只有錄影沒有拍照所以無法用照片告訴你😂
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是指說中間的連通道是呈現對角線的樣子嗎😮
這個樣子也太特別了,挺好奇為什麼這麼設計呢🤔
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B7 查了維基也沒有寫為什麼😂
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或許是因為設計者在設計那個部分的時候不小心畫歪了,然後將錯就錯😎(誤
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