台鐵長程費率精析
國立屏東科技大學
各位好
相信大家都知道去年6月台鐵調漲票價的事實
但是你知道 同一個起終點
一段式跟多段式搭乘
費率跟價格還是有一些小小的差別的
讓我們實際來舉實例驗算一下吧!
EX1: 一車到底
車種：自強號
起站：台北
迄站：高雄
路徑：山線
里程：371.4KM
單程票價：$994
費率：$2.68/KM
EX2: 兩段式轉車搭乘
車種：自強號
起站：台北
第一中繼站：台中
迄站：高雄
里程：371.4KM
(1)台北→台中單程票價：$500
里程：164.6KM
費率：$3.04/KM
(2)台中→高雄單程票價：$616
里程：206.8KM
費率：$2.98/KM
總金額：$1116
全程總價差：$122
EX3: 三段式轉車搭乘
車種：自強號
起站：台北
第一中繼站：台中
第二中繼站：台南
迄站：高雄
里程：371.4KM
(1)台北→台中單程票價：$500
里程：164.6KM
費率：$3.04/KM
(2)台中→台南單程票價：$487
里程：160.1KM
費率：$3.04/KM
(3)台南→高雄單程票價：$158
里程：46.7KM
費率：$3.38/KM
總金額：$1145
全程總價差：$151
結論：根據台鐵最新型定價方式，乘車費率與距離呈現反比，當距離越短時，費率越高，反之越低，故購買單程票較為划算。
參考資料
1.台鐵票價試算網站
