我來示範什麼叫作負資產
中原大學
非創非AI，我不是什麼富二代，就一個很普通的科技業工程師。只是當初有幸進入比較賺錢的公司，我剛工作的時候，有個很中二的想法：「日系車鈑金薄、外型又醜，根本是人生失敗組在開的車。」同事會比較誰開的車比較好，開日系車出門很丟臉沒面子....
所以人生第一台車，我直接貸款買了 Audi A6。開了兩年，說實話駕馭感不錯，外型也算有面子。直到某天，我玩交友軟體認識一個年輕正妹，聊了一陣子終於約到見面，她要我去她家樓下載她出去吃飯。
我從新竹一路開到桃園，在她大樓樓下等。
她突然傳訊說：「我看到你了。」
接著又問一句：「門口那台賓士是你開的嗎？」
我回：「不是欸，我開奧迪。」
結果她直接說：
「我只坐賓士車。」
然後......封鎖我。
我就這樣，被放鴿子，再默默開回新竹。
那一刻真的永生難忘，也真的超不爽。
後來把 A6 賣給中古車商，車行一句話直接打醒我：「這品牌在台灣貶值比較兇喔。」
最後賠了大概 150 萬。好在後來工作升官，加點錢換了 BMW 520。剛換車的時候覺得操控更好，爽度大概維持一個月。開了兩年，又膩了。
再賣給中古車商，車行說：
「雙 B 在台灣是主流沒錯啦，但 BMW 小毛病比較多。」於是又被砍價，再賠大概 140 萬。這次我直接補價差，換了賓士 E300。
老實說我很喜歡賓士的內裝，穩重、有質感沒太多高科技的東西。
但操控性比 BMW 差一點，但穩定度高，中規中矩。沒什麼大毛病，也沒什麼驚喜。
就這樣上班開了 2 年半，又開始覺得無感。
賣車時車商跟我說：「E300 是熱門車沒錯，但你沒升級 AMG 套件。」「不是頂規啊，價格就要砍。」最後又賠了 150 萬左右。
那一年公司賺錢，獎金發不少。
我腦袋一熱，想說人生總要體驗一下，
就換了瑪莎拉蒂 Ghibli。
買不起千萬 GranTurismo 沒關係，至少圓個夢買的入門款。從期待到交車，大概開心了一個月，又開始麻痺。
優點很明顯：
音浪好聽、雙渦輪加速快、內裝比雙 B 再好一點。缺點也很義大利：
只要出差 1～2 週沒開，電池一定沒電。
原來這牌靜置耗電超大，還不能隨便拔電池，會害電腦出問題。有時候車明明好好的，但故障燈會亮起來喔！
一句話：很難養。
開了 2 年半，我真的受不了，賣掉。車行直接說：「這品牌妥善率問題，真的不好賣。我們收了沒半年也賣不出去」
最後成交價我都不好意思講——就是賠了快 300 萬。
後來換了保時捷最大台的 Cayenne 。
這牌真的很特別，什麼都要選配加錢賣。他空車還真的是空空的！沒加個 50-100 萬，根本開不出門。 因為車也換多了，說實話興奮感已經不高。但必須承認，穩定度跟操控性真的比前面幾台好。沒啥問題過...
缺點？
回原廠保養，隨便就是幾萬起跳。而且車太大了，去台北台中市區玩，全部機械車位都無法停。除了原廠外，專修的師傅也不多，
開了 2 年，又膩了再賣掉。
車行又來一套話術：「CC 數太高，稅金重，台灣人不愛。養的起的人不多，預期要擺很久才出去」「選配沒到頂，價格不好看。」
最後 又賠了 200 萬左右。
這 5 年開的瑪莎、保時捷，在網路交友遇過幾個女生交往。老實說，體驗都很差。
幾乎都是剛認識沒多久，一出門就點 和牛、海陸餐。結帳時不是說沒帶錢包，
就是突然接電話裝忙。好像開好車的就是一定要負責買單才對！問題也還沒交往，只是剛認識欸.....
所以我現在可以很確定地說：
開豪車確實比較容易把妹，
但把到的三觀真的不正常。
我後來用計算機算了一下，
這五台車一路體驗下來，
心得總共賠了快 1,000 萬。
等於一間房子的錢。
這就是我親身示範的—最強負資產。
房子買十年還有機會增值，
車子就算當初一台上千萬，
最後也只剩廢鐵價。
現在我已經是公司的一級主管，
資產也比十年前多不少。
那你們一定會問：
我現在換開什麼車？
我買了........
Toyota Altis。
就是當年我最看不起的那種車。
下屬的車都比我貴！
原因很簡單：
它沒什麼貶值空間。
操控安全性當然比不上歐系車，
但我已經很清楚一件事：
車子就只是工具，甚至坐計程車也行，
那是負資產，能少就少。
有些男的會以為開好車身價變高，
甚至貸款買車裝闊，等你開膩換車就知道，賣掉價格也嚇死你！
比較難適應的地方，就是之前開渦輪車隨便就上170-180km，習慣開這速度！現在油門踩半天到100km就龜速上升，被強迫要慢慢開的意思！但家人說這樣不錯！
有1千萬拿去買股票基金ETF吧！
不然就只能更賣命、燒肝去賺錢養車而已。
除非你賺錢輕鬆，幾十億花都不完，買來當玩具是可以！而且真的開久都會膩的，買車的新鮮感不過就一個月！
好在當初同時有買幾間房子，增值的錢就浪費在車子上了！換來體驗不同車的經驗而以！
