一、先說這不是要搶生意,而是討論「抵達目 標」的另一種方式 就像從台北去台南,你可以搭高鐵、開 車,也可以騎機車,每種方式都有它的優 缺點。目前成熟的快遞公司或外送平台就 像「高鐵」,系統穩、有規模,但勞動者 與使用者也必須支付高昂的「系統維護費 (抽成)」。 我想討論的是:有沒有一種更像「共乘」 或「路徑共享」的去中心化模式? 二、關於「物品快遞」的觀察:為什麼 25-40元是極限? 最近觀察到電商外包件的行情,3公里內 的一件物品大約是25-40元。在現有商 業結構下,這個價格很難再往上了,因為 物流公司要維持轉運站、行政、法務和龐 大的打維護費。但如果我們換一個「底 層邏輯」來執行這筆訂單呢? 三、當「智能合約」介入:讓價值直接在 兩端流動 這陣子在看區塊鏈技術,發現「智能合 約」非常適合處理這類特定物品的即時配 送: ·文件類:急需送到事務所的法律文 件,或是趕在銀行關門前送達的傳 票。 ·日常宅配:現在電商最頻繁的退換貨 或小包裹。 ·儀式感物件:像是情人節送花、生日 蛋糕,這種帶有「情緒價值」的任 務。 透過智能合約,發貨人把運費鎖在程式 碼,外送員接單。不需仲介平台抽成,原 本被抽走的20%-30%,可以直接轉化 為:發件人少付點、送件人多賺點。 四、為什麼智能合約比「私下匯款」更安 全? 很多人會說:「那就私下找人送就好 啦?」但現實是「信任」很貴。 智能合約解決了陌生人之間的信任問題: 1. 錢先鎖:發貨人不怕司機拿了錢消 失。 2.送達即領:外送員只要將收件人的驗 證Code上鏈,合約立刻撥款,不用 等公司週領月領。 3.信用資產:你的每一筆「情人節準時 送達」或「文件安全送達」都會變成 不可竄改的信用評分,寫在鏈上。 五、結語:關於未來的選擇權 提出這個構想,是想看看大家對於「去中 心化勞務市場」的看法。 現有的平台給了我們便利,但也限制了利 潤的分配。 區塊鏈的出現,會不會讓我們在傳統物流 之外,多了一條「可以自己掌握系統規 則」的小徑? 大家覺得這種「點對點物流」在台灣最大 的挑戰會是什麼?是法律責任歸屬,還是 物品毀損的理賠判定? 期待不同專業的朋友一起交流討論。