#分享 航運利多出盡了嗎? 還有高點嗎?
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#利多出盡？
相信投資朋友們一定有聽過”利多出盡”
到底是甚麼利多出盡，公司利多不就是應該股價上漲嗎？
進入正題前，先來複習一下貨櫃三雄的走勢吧！
1. 陽明7/7股價高點234.5，7/12公布營收，7/12股價195.5，跌幅16.6%
2. 長榮7/6股價高點233，7/8公布營收，7/12股價183，跌幅21.5%
3. 萬海7/1股價高點353，7/9公布營收，7/12股價287，跌幅18.7%
明明今年是航運股業績爆炸的一年，三間公司公布6月營收都是創新高的狀態下，股價硬生生跌了20%左右。
其實股價一直都是領先指標，反應了一間公司的好或壞。
貨櫃航運這次下跌，絕對不是因為公司沒潛力，也不是市場需求減少了。
股價利多下跌，有兩種情況可以解釋：
1. 營收不如預期：我原本以為公司會賺更多，結果只增加一點點？
2. 早已過度反應股價啦～
以貨櫃航運來說，營收真的很漂亮，但股價其實已經飛一大段了，所以回檔修正是很正常的事情！就安東尼的觀點而已，Q3是出口旺季，航運肯定還有一波新高點要前進，唯一要謹記的點是：
做自己能力範圍內的事！
如果投資人剛好買在高點遇到修正，反而讓你食不下嚥，睡不著覺。那你不僅是做了超出自己可承受風險的交易外，同時你也沒做到停損的紀律。
所以針對”利多出盡”這名詞，我的操作建議如下：
1. 追進漲多的個股，切記做好停利停損的原則。
2. 漲多的個股盡量不追，等修正回均線附近在考慮買進。
就留給各位朋友們好好思考吧！
(免責聲明：在此不做任何推薦個股買賣，僅供參考。)
今天就先寫到這裡。我不是預言家，沒有辦法每次都看對市場行情，但相信我的分析對大家一定有70%的幫助！
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