原PO - 國立臺灣海洋大學
EMAIL 內容 ---------- Hello各位UWT學員, 經長時間的焦急等待, 請同學們詳看下面所整理的, IEE昨天半夜與UWT Call Meeting所得知的事實, 原因, 預期性, 目前狀況與問題, 以及後續處理原則. 1. 事實: UWT告知目前確實沒有現成的DS(SEVIS ID)可以核發給台灣學生, 而必須等東歐國家回報有被拒簽的學生才能夠轉移(意思是拒簽者的SEVIS ID可以轉移), 這也是我們每天只有少數, 並且時有時無的原因. 為什麼會發生這種狀況?又為什麼是台灣學生會碰到?UWT先說明了他們長期以來的作業流程, 同屬Summer Program的國家當中東歐學生的數量最多而且日期早, 所以申請流程開始的早也先核發, 大約在三月份, 而台灣學生的日期最晚, 在四到五月份核發, 依據歷年以來的狀況, 東歐學生的拒簽率相對高, 單靠拒簽的數量就足以轉移給日期最晚的台灣學生了, 但是今年很意外的從四月份開始到五月份陸續來自東歐回報的拒簽數量比往年明顯降低許多, 所以造成可轉移給台灣的數量少很多. 2. Q & A: Q:為什麼拖到這麼晚才告知? A:因為東歐回報的正常時程從四月份開始, 陸續延伸到五月底, 中間銜接台灣學生核發在四月和五月份, 這是歷年來UWT的標準操作流程. Q:為什麼只有UWT這家發生, 而其他家sponsor沒有發生這種狀況? A:確實IEE十多年以來每年合作的sponsor都有六七家, 到目前為止也只有UWT發生過. Q: UWT沒有預先想到可能發生的這些改變嗎?為什麼就犧牲台灣學生的權益? A: 沒有因為東歐拒簽率改變而影響台灣學生的前例, 但今年還是意外發生, 這並非針對台灣學生, 但是依據各國學生申請時程以及核發時程, 台灣還有中國學生的出發日期一直都是最晚的. 3. 預期: UWT說明到昨天為止東歐或其他國家尚未回報簽證狀況的只剩大約一百多個學生, 以預估15%的拒簽來算, 可能只剩15~20個可轉移數量, 而最後的截止日設定在下週五 (台灣時間下週六). 這期間只能每天等. 依據IEE的統計到今天為止UWT已核發的台灣學生數量是50多個, 還有90多個尚未核發, 所以看來還在等的學生大多數是不能去了. 另一方面我們根據AIT的簽證作業狀況評估, 估計在本週六以前獲得SEVIS ID的學生應該還是可以如期出發, 但下週才獲得者很可能就無法如期出發了. 4. 目前問題: A. 願意等到下週末轉移截止日的同學, 只能繼續等, 但也要有心理準備90多個學生當中最多15~20個, 這個預估數量UWT強調說也無法肯定. UWT系統會自動以email通知核發學生, 同時IEE每天不管假日也會有人監看UWT系統, 只要有新核發也會另外通知學生. B. 下週才獲得SEVIS ID者, 如因簽證作業來不及, 是否可以延期報到?答案是可以, 機票改期如果有費用產生, 由IEE吸收. C. SEVIS ID的核發(轉移)對象沒有制式的標準, 由UWT系統隨機挑出, 或者美方會有不同雇主的考量就不得而知了. D. 除了等UWT之外, 難道沒有任何其他可行方案嗎? IEE都有仔細評估過所有可能的方法, 包括換雇主或換sponsor, 這當中也都嘗試諮詢過其他合作的sponsors, 確實都是不可行的. 5. 後續退費處理: A. 最終還是沒有核發DS的同學, 所有已繳的三階段申請費用將全部退還, 8,500+30,000+12,300=$50,800. B. 已買好機票者的退票手續費也由IEE吸收. 請聯絡你的開票單位辦理退票, 通常旅行社或航空公司處理退票需要至少一兩個月以上, 只要任何時候能提供給IEE因退票而產生的費用單據正本, IEE都會受理, 也就是說沒有期限. C. IEE將在下週末截止日後, 陸續向沒有核發的同學, 發出退費通知, 而不想等的同學也可以隨時來信要求提前處理A退費. 6. 結論: 上述說明只是希望讓同學了解所有的前因後果, 當然對於當初懷抱憧憬參加這個計畫, 因相信而選報IEE, 但是準備了這麼久, 付出這麼多的時間和精力, 甚至有人是最後一次的機會, 但最終卻還是失望的同學, IEE真的感到很抱歉.