文:金靖恩

本文原刊登於商業周刊



「塞車」對於台灣人而言一點也不陌生,每天到了上下班尖峰時段,塞在車陣中30、40分
鐘往往是家常便飯。在台北市,上班族尖峰時段的平均車速通常在20公里以下,換句話說
,每天早上7:30離開家,原本只要20分鐘的路程在不斷走走停停之下,可能要一小時才能
到達公司。

不只是台灣,全世界各大城市都面臨嚴重的塞車問題,不止影響市民的生活品質,也伴隨
高度的環境污染與能源浪費。雖然各國政府努力提倡大眾交通運輸的效用,但「擁有一台
車」對於許多市民而言還是一種美好的夢想與憧憬。要如何降低塞車情況與環境污染、又
不需要放棄自己的車?英國的Liftshare公司提供了一個絕佳的解決方案。

幾個大學生,打造全英國最大的Car-Sharing共乘系統

1998年,幾個大學生因為不滿當時倫敦大眾運輸工具的高昂收費,又發現通勤尖峰時段有
高達2/3的車輛都僅有一人駕駛,便召集了一批志工,由念資工系的朋友負責架設系統,
著手打造全英國的「Car-Sharing」網絡。

在Liftshare平台,每個人不用花一毛錢就能註冊成為會員,每天出門前只要在網站上輸
入出發地與目的地,就能搜尋到至少30位跟你行駛相同路段、能夠和你「共乘」的駕駛,
彼此約定好上、下車地點,並分攤路程中的油費或停車費,美好的共乘之旅便能順利展開
。如此一來,開車族既能利用共乘找人一起分擔油錢,又能在懶得開車時輕鬆找到「便車
」、減少同一時間路面的車輛數,這就是Liftshare想要創造的價值。

除了嘉惠開車族,Liftshare也提供了走路(Walk-sharing)、腳踏車(Cycle-sharing)
、計程車(Taxi-sharing)等各種共乘媒合服務:

單身女性晚上不敢一個人走夜路回家?利用Liftshare就能多找幾個同路的夥伴壯膽;想
嘗試騎單車上班,卻不知道安全、便利的路線?在Liftshare平台就能找到和你同路又經
驗豐富的車友,讓行家來領路;一個人去旅行,卻不想自己花大錢坐計程車?透過
Liftshare,就能找到和你同時要去機場的夥伴一起分攤車費。

省錢、減少路面車輛、節省碳足跡、又富社交趣味,Liftshare為全英國人創造了遠超過
預期的效益,更重要的是,這一切的服務完全免費。因此從創立到現在,Liftshare已擁
有54萬名會員,每年所媒合的共乘里程數可以繞地球8萬圈,堪稱全英國最大的
Car-sharing網路平台。

不過,如果所有的服務都免費,這個平台又該如何賺錢自立?

時間回到1990年代,當時全英國最重要的音樂盛會「格拉斯登伯里音樂節(Glastonbury
Festival)」即將到來,工作人員各個嚴陣以待,深怕又造成嚴重的交通癱瘓,引來居民
的抗議與不滿。靈機一動下,籌辦小組找來剛成立不久的Liftshare為音樂節設計專屬的
Car-Sharing系統,讓所有參加節慶的樂迷都能輕鬆找到共乘夥伴、享受旅程中的趣味。

這項專案非常成功,為當年的音樂節減少了至少10,000輛車次,不止大幅改善交通堵塞問
題,也就此打開Liftshare的謀生出路。在這次成功經驗後,無論是政府機構還是私人企
業,都紛紛委託Liftshare為他們量身打造各式共乘系統,目前英國最大的BBC電視台、世
界三大零售商之一的Tesco(特易購)、倫敦希斯洛機場、英國環境保護署、以及大專院
校等將近1000個大型組織都是Liftshare的用戶。透過建造系統時收取的一次性費用與後
續使用年費,Liftshare得以獲利並繼續提供大眾免費的優質服務。

一個簡單的民間媒合平台,就可以幫助個人駕駛每年省下上萬元的油錢、全國減少近17萬
噸的碳排放(相當於75000輛汽車的排放量)、從成立之初到現在共省下了350萬英里的重
複車程。同樣有著嚴重交通問題的台灣,是否也能透過群體創新的力量翻轉現狀?


作者簡介

金靖恩,畢業於台灣大學工商管理學系,現職MOTHERHOUSE行銷企劃,身兼社企流的編輯
。由於心中有個創業魂,從小就是個有夢想的人,做過插畫家、音樂家、烹飪家等白日夢
,也許未來有一天會再做一個「社會企業家」的美夢。

活動介紹

我們都可以是改變社會的種子,一起讓心中的理想發芽茁壯

From Idea to Action,2/3 社企流號召500個種子,一起分享心中對世界的想像



共 3 則回應

是絕佳的構想!!
但安全疑慮還是有
是全民計程車的意思?
每個人在未來都有可能改變台灣改變世界
馬上回應搶第 4 樓...